pompieri

Citat:În fiecare an, pompierii constănţeni sărbătoresc Ziua Protecţiei Civile pe data de 28 februarie. Pentru a marca momentul, militarii au desfăşurat activităţi în Piaţa Ovidiu, la care au luat parte zeci de persoane, dar şi copii, care au putut urca în autospeciale.

Conceptul de protecţie civilă a evoluat de la „apărare pasivă” la „apărare locală antiaeriană” în 1952, apoi apărarea locală antiaeriană îşi schimbă denumirea în apărare civilă în anul 1978, iar în anul 1994 apare în mod oficial denumirea de „protecţia civilă”.

„Suntem pregătiţi!“

Protecţia Civilă este o componentă a sistemului securităţii naţionale în scopul prevenirii şi reducerii riscurilor de producere a dezastrelor, protejării populaţiei, bunurilor şi mediului împotriva efectelor negative ale situaţiilor de urgenţă, conflictelor armate şi înlăturării operative a urmărilor acestora şi asigurării condiţiilor necesare supravieţuirii persoanelor afectate. Concret, pompierii au ca atribuţii informarea şi pregătirea preventivă a populaţiei cu privire la modul de comportare în cazul unui dezastru, organizarea intervenţiei în situaţii de urgenţă, dar şi alarmarea populaţiei despre iminenţa pericolului.

„Ne face o deosebită plăcere să prezentăm tehnica cu care lucrăm, dar şi să îi asigurăm pe cetăţeni că suntem lângă dumnealor, cel mai mult la rău. Îi asigurăm că îi vom ajuta tot timpul, atât pe timp de zi cât şi pe timp de noapte, în orice moment. Sunt foarte multe situaţii în care intervenim. De exemplu, în caz de cutremur sunt mai multe proceduri. Avem diferite autospeciale care au în dotarea lor tot felul de utilaje şi accesorii: sudăm, tăiem. În funcţie de eveniment, acţionăm respectând procedura. Să sperăm că nu se întâmplă, însă dacă se întâmplă eu zic că suntem pregătiţi”, a precizat col. Gheorghe Constantin, actualul şef al ISU Constanţa.

Tehnică şi echipamente speciale

ISU Constanţa are în dotare mai multe autospeciale, fiecare cu rolul ei. Spre exemplu, militarii operează o autospecială de accidente colective şi calamităţi, care este echipată cu corturi, în care pot fi tratate până la 50 de victime. Apoi există autospeciala pentru CBRN, de decontaminare a echipamentelor, cât şi a victimelor unui eveniment - decontaminare chimică, bacteriologică, radio-logică şi nucleară, o autospecială de primă intervenţie, cu echipamente de prim-ajutor dar şi pentru stingerea unui incendiu, o autospecială a scafandrilor de intervenţie, cu dotări şi barcă necesară pentru apele interioare pentru sal-varea sau recuperarea unor persoane, autospeciala de descarcerare grea, una de descarcerare uşoară, ambulanţele SMURD, dar şi autospeciala de terapie intensivă mobilă, dar şi autospeciala de lucru la înălţime - echipată cu o scară care poate fi întinsă până la 40 metri.

„Nu există misiune mai uşoară. Toate sunt dificile şi niciuna nu este ca alta. Ne întâlnim cu tot felul de cazuri cât mai grele, însă facem tot posibilul să ducem la capăt orice misiune. Din punctul meu de vedere, una dintre cele mai dificile misiuni la care am participat a fost cea de anul trecut, din ianuarie, când am scos cele şase victime, atunci când o maşină a căzut de pe un pod, la opt metri adâncime. Temperatura apei era scăzută, vizibilitatea zero, era pe timp de noapte. A fost o intervenţie extrem de grea aceea de a scoate maşina de teren împreună cu victimele”, a mărturisit cpt. Marian Ciulei, ofiţer specialist 2 la Centrul de antrenament al scafandrilor de intervenţie din cadrul ISU Constanţa.