pompieri

Ba gresesti. Modelul din imagini este poreclit "Cubanezul" pentru ca o parte din exemplarele fabricate au fost exportate in Cuba. Din cate cunosc au fost fabricate 22 bucati. Modelul dispune de un motor D2156 HMN 8 de 215 CP avand un bazin de apa de 3500 L si doua bazine pntru spumogen de cate 400 L fiecare. A fost fabricat inainte de 1989.
APCT SR 114 "DELFIN" a fost fabricat pana in anul 1974 pe un sasiu de camion SR 114 cu tractiune 4X4 model fabricat din anul 1964. Autospeciala dispunea de un motor pe benzina de 5025 cmc ce dezvolta 140 CP. Ca substante de stingere dispunea de un bazin cu 2500 L de apa, 1oo kg spumogen pulbere si un bazin cu 150 L detergent spumant.
In anul 1975 motorul pe benzina a fost inlocuit cu un motor diesel de 135 CP fabricat sub licenta Saviem denumirea autospecialei devenind APCT R 8135, capacitatea rezervorului cu apa ajungand la 2800 L.

---

"Batranica" pompierilor din Vedea.
APCA SR 114 Bucegi a fost fabricata intre anii 1971 si 1974 in 112 exemplare. La acea vreme era autospeciala care transporta cea mai mare cantitate de substante de stingere respectiv 5000 L de apa si 150 L detergent spumant. Autocamionul SR 114 Bucegi cu tractiune 4x4 a fost fabricat prima data in 1964 deci autospeciala nu putea fi echipata la UM Timisoara in 1954.