pompieri

Părerea mea, este mai important modul de amplasare al accesoriilor, modul de acces la ele, calitatea lor, pompele de apa, bazinul de apa, care sunt din fibră de sticla destul de firave, proiectoarele laterale decât aspectul în sine al mașini doar nu dorm în ea, părerea mea cu aspectul ăsta este ca e cârcoteala

Trimis de pe al meu SMSG A5

Draga Romprim....imi place cea ce vad la tine,o noua schimbare,o noua atitudine.E deja un mare pas inainte,din care vei avea de castigat si tu ca firma,dar si noi ca utilizatori ai produselor tale.O mica "sugestie"din partea mea ar fi daca aveti posibilitati finaciare,sa participati (cu oamenii dvs care se ocupa de proiectare ,sau din alte categori de specialisti),la targul pompierilor din Germania de la INTERSCHUTZ.Stiu ca a mai fost un targ unde in Franta ,dar imi scapa numele localitati.Acolo puteti observa cam tot ce este nou in domeniu,si puteti sa invatati foarte multe lucruri...poate chiar sa incheiati niste parteneriate cu firme care se ocupa de acelasi domeniu de activitate din Europa.Si incercati sa faceti un site nou,modern unde sa prezentati munca dvs,cu realizarile dvs.Nu e greu de facut(cu un student la informatica,se pot realiza minuni ),dar veti fi din ce in ce mai vizibili pe piata on line,si sigur veti avea de castigat.Incercati sa il faceti cat mai usor de vizualizat,facut profesionist,sa fie atractiv....si veti vedea rezultatele cum vor veni.Sunt convins ca ati inceput deja sa schimbati siteul....va tin pumni si abia astept sa vad cum va arata!

(16-11-2015 04:31 PM)Mihaitza07 Scris:  Eu vreau sa va spun parerea mea, din exterior, referitoare la cum arata autospecialele facute la dvs. Incerc sa le iau pe rand.
Spuneati de autospeciala de la Rasinari : .....................

@ Mihaitza07 , multumim pt opinii …

Speram sa apreciati ca si comunitate DESCHIDEREA de care dam dovada …
Nu am cautat prin prezenta noastra aici decit sa deschidem acesta forma de DIALOG , prin care sa incercam gradual , din mers, sa preluam din ideile dumneavoastra si ca rezultat sa imbunatatim calitatea produselor noastre !
Accentul este pus momentan pe FUNCTIONALITATE si mai putin pe design, acesta este adevarul , dar se va rezolva si aceasta problema , pentru ca nu putem ramine suspendati in timp .
Designul este si o chestie de gust personal la urma urmei .
Strict legat de design si doar de design , Sides vs Romprim :


Cred ca s-a urmarit functionalitatea la ambele (si costuri mai mici) , in detrimentul designului (spartan).
Cit despre autospecialele de care vorbiti , am urmarit forumul si pina am devenit membri si vedem diferentele la care cred ca faceti referire .
Stim si ce ,,licurici'' sau ,,candele'' am montat in trecut pe autospecialele produse de noi si nu o sa le mai vedeti ... sau poate doar pentru unele SVSU-uri sau clienti privati , la cererea acestora.
Cit despre rampele luminoase pentru cele 20 de autospeciale , inca nu s-au montat .

Citat:Ar fi frumos ca si la noi in Bucuresti sa fie o fabrica si anume dvs care sa se bata cu cei de afara. Dar in stilul acesta, cu acele caroserii care dupa parerea mea arata rau si nu prea se pupa deloc cu sasiurile noi care vin, e foarte greu.

Va multumim pt incurajare , aceasta este ideea, aceasta ne dorim !
Insa trebuie sa admitem ca va fi un proces lent , de durata , ce va implica specializari de personal, modernizari de utilaje , schimbari de mentalitati ...

---

(16-11-2015 07:37 PM)Lion Scris:  Părerea mea, este mai important modul de amplasare al accesoriilor, modul de acces la ele, calitatea lor, pompele de apa, bazinul de apa, care sunt din fibră de sticla destul de firave, proiectoarele laterale decât aspectul în sine al mașini doar nu dorm în ea, părerea mea cu aspectul ăsta este ca e cârcoteala

Trimis de pe al meu SMSG A5

@Lion , multumim pentru opinii

Momentan accentul este pus pe functionalitate si mai putin pe design , dar constientizam ca un produs de calitate trebuie sa se remarce si prin aspect , nu doar prin functionalitate.
Faptul ca am inceput sa folosim subansamble de la unii din marii producatori in domeniu este una din masurile cele mai rapide prin care incercam sa imbunatatim CALITATEA produselor noastre , ceea ce nu inseamna ca vom deveni peste noapte un ETALON al calitatii . Nu ca nu ne-am dori , dar mai avem de tras . Mult !.

---

(17-11-2015 12:04 AM)Dacul Scris:  Draga Romprim....imi place cea ce vad la tine,o noua schimbare,o noua atitudine.E deja un mare pas inainte,din care vei avea de castigat si tu ca firma,dar si noi ca utilizatori ai produselor tale.O mica "sugestie"din partea mea ar fi daca aveti posibilitati finaciare,sa participati (cu oamenii dvs care se ocupa de proiectare ,sau din alte categori de specialisti),la targul pompierilor din Germania de la INTERSCHUTZ.Stiu ca a mai fost un targ unde in Franta ,dar imi scapa numele localitati.Acolo puteti observa cam tot ce este nou in domeniu,si puteti sa invatati foarte multe lucruri...poate chiar sa incheiati niste parteneriate cu firme care se ocupa de acelasi domeniu de activitate din Europa.Si incercati sa faceti un site nou,modern unde sa prezentati munca dvs,cu realizarile dvs.Nu e greu de facut(cu un student la informatica,se pot realiza minuni ),dar veti fi din ce in ce mai vizibili pe piata on line,si sigur veti avea de castigat.Incercati sa il faceti cat mai usor de vizualizat,facut profesionist,sa fie atractiv....si veti vedea rezultatele cum vor veni.Sunt convins ca ati inceput deja sa schimbati siteul....va tin pumni si abia astept sa vad cum va arata!

@ Dacul , multumim pentru opinii si sugestii .

Am participat la INTERSCHUTZ , ca invitati ai partenerilor nostri.
Iar siteul http://www.romprim.ro este la zi , nou , inclusiv in limba engleza
Problema este ca momentan , mai ales datorita expunerii online , capacitatea de productie a societatii este SUPRASOLICITATA !

Lucrurile bune se fac in timp , cu dorinta de a CONSTRUI , nu de a DEMOLA, cum din pacate a fost cazul la noi , iar in timp , bunele intentii , corelate cu un bun management , pot face si ca o societate autohtona sa produca autospeciale de CALITATE si la un pret competitiv .

(19-11-2015 03:28 PM)romprim Scris:  

(16-11-2015 04:31 PM)Mihaitza07 Scris:  Eu vreau sa va spun parerea mea, din exterior, referitoare la cum arata autospecialele facute la dvs. Incerc sa le iau pe rand.
Spuneati de autospeciala de la Rasinari : .....................

@ Mihaitza07 , multumim pt opinii …

Speram sa apreciati ca si comunitate DESCHIDEREA de care dam dovada …
Nu am cautat prin prezenta noastra aici decit sa deschidem acesta forma de DIALOG , prin care sa incercam gradual , din mers, sa preluam din ideile dumneavoastra si ca rezultat sa imbunatatim calitatea produselor noastre !
Accentul este pus momentan pe FUNCTIONALITATE si mai putin pe design, acesta este adevarul , dar se va rezolva si aceasta problema , pentru ca nu putem ramine suspendati in timp .
Designul este si o chestie de gust personal la urma urmei .
Strict legat de design si doar de design , Sides vs Romprim :


Cred ca s-a urmarit functionalitatea la ambele (si costuri mai mici) , in detrimentul designului (spartan).
Cit despre autospecialele de care vorbiti , am urmarit forumul si pina am devenit membri si vedem diferentele la care cred ca faceti referire .
Stim si ce ,,licurici'' sau ,,candele'' am montat in trecut pe autospecialele produse de noi si nu o sa le mai vedeti ... sau poate doar pentru unele SVSU-uri sau clienti privati , la cererea acestora.
Cit despre rampele luminoase pentru cele 20 de autospeciale , inca nu s-au montat .

Citat:Ar fi frumos ca si la noi in Bucuresti sa fie o fabrica si anume dvs care sa se bata cu cei de afara. Dar in stilul acesta, cu acele caroserii care dupa parerea mea arata rau si nu prea se pupa deloc cu sasiurile noi care vin, e foarte greu.

Va multumim pt incurajare , aceasta este ideea, aceasta ne dorim !
Insa trebuie sa admitem ca va fi un proces lent , de durata , ce va implica specializari de personal, modernizari de utilaje , schimbari de mentalitati ...

---

(16-11-2015 07:37 PM)Lion Scris:  Părerea mea, este mai important modul de amplasare al accesoriilor, modul de acces la ele, calitatea lor, pompele de apa, bazinul de apa, care sunt din fibră de sticla destul de firave, proiectoarele laterale decât aspectul în sine al mașini doar nu dorm în ea, părerea mea cu aspectul ăsta este ca e cârcoteala

Trimis de pe al meu SMSG A5

@Lion , multumim pentru opinii

Momentan accentul este pus pe functionalitate si mai putin pe design , dar constientizam ca un produs de calitate trebuie sa se remarce si prin aspect , nu doar prin functionalitate.
Faptul ca am inceput sa folosim subansamble de la unii din marii producatori in domeniu este una din masurile cele mai rapide prin care incercam sa imbunatatim CALITATEA produselor noastre , ceea ce nu inseamna ca vom deveni peste noapte un ETALON al calitatii . Nu ca nu ne-am dori , dar mai avem de tras . Mult !.

---

(17-11-2015 12:04 AM)Dacul Scris:  Draga Romprim....imi place cea ce vad la tine,o noua schimbare,o noua atitudine.E deja un mare pas inainte,din care vei avea de castigat si tu ca firma,dar si noi ca utilizatori ai produselor tale.O mica "sugestie"din partea mea ar fi daca aveti posibilitati finaciare,sa participati (cu oamenii dvs care se ocupa de proiectare ,sau din alte categori de specialisti),la targul pompierilor din Germania de la INTERSCHUTZ.Stiu ca a mai fost un targ unde in Franta ,dar imi scapa numele localitati.Acolo puteti observa cam tot ce este nou in domeniu,si puteti sa invatati foarte multe lucruri...poate chiar sa incheiati niste parteneriate cu firme care se ocupa de acelasi domeniu de activitate din Europa.Si incercati sa faceti un site nou,modern unde sa prezentati munca dvs,cu realizarile dvs.Nu e greu de facut(cu un student la informatica,se pot realiza minuni ),dar veti fi din ce in ce mai vizibili pe piata on line,si sigur veti avea de castigat.Incercati sa il faceti cat mai usor de vizualizat,facut profesionist,sa fie atractiv....si veti vedea rezultatele cum vor veni.Sunt convins ca ati inceput deja sa schimbati siteul....va tin pumni si abia astept sa vad cum va arata!

@ Dacul , multumim pentru opinii si sugestii .

Am participat la INTERSCHUTZ , ca invitati ai partenerilor nostri.
Iar siteul http://www.romprim.ro este la zi , nou , inclusiv in limba engleza
Problema este ca momentan , mai ales datorita expunerii online , capacitatea de productie a societatii este SUPRASOLICITATA !

Lucrurile bune se fac in timp , cu dorinta de a CONSTRUI , nu de a DEMOLA, cum din pacate a fost cazul la noi , iar in timp , bunele intentii , corelate cu un bun management , pot face si ca o societate autohtona sa produca autospeciale de CALITATE si la un pret competitiv .

Buna ziua Romprim

Eu va scriu doar in calitate de admirator si fan al masinilor de pompieri .

Daca veti reusi sa schimbati tot ce v-ati propus veti fii o firma de renume.
SI eu am scris cu ceva timp de rampele luminoase si sirene de la masinile pe care le produceti.

Eu va pot spune doar ca aveti destule exemple din care sa alegeti.
Daca v-as putea recomanda ceva uitati-va la masinile de pompieri produse in Germania. ( cred ca daca le-ati dota din punct de vedere lumini si sirene cum sunt acelea totul ar fii OK)

Multumesc

Autospecială de stingere cu apă și spumă de capacitate medie ASAS / AT5000 MAN TGM 13290

@ serbanandrei63

Citat: Buna ziua Romprim

Eu va scriu doar in calitate de admirator si fan al masinilor de pompieri .

Daca veti reusi sa schimbati tot ce v-ati propus veti fii o firma de renume.
SI eu am scris cu ceva timp de rampele luminoase si sirene de la masinile pe care le produceti.

Eu va pot spune doar ca aveti destule exemple din care sa alegeti.
Daca v-as putea recomanda ceva uitati-va la masinile de pompieri produse in Germania. ( cred ca daca le-ati dota din punct de vedere lumini si sirene cum sunt acelea totul ar fii OK)

Multumesc

Multumim pentru mesaj.
In acest moment , pentru cele 20 autopompe cisterna capacitate marita 5000 litri pe autosasiu MAN TGM 18.340 pentru IGSU , ca si pentru cele 2 FRAP-uri pentru ADI SV Oltenia am folosit acest model de rampa luminoasa LED si acustica .
ADI SV OLtenia :


I.G.S.U :


Se observa si autoprotectia cabinei

Un proiect ABSOLUT SPECIAL !



@maf150

(08-12-2015 05:52 PM)maf150 Scris:  

Cele 2 autospeciale complexe de interventie, descarcerare si acordarea asistentei medicale de urgenta FRAP pe autosasiu MAN TGM 13.290 4x4 BL pentru ADI SV Oltenia au fost rodul unei colaborari extrem de strinse cu clientul . Modificarile si/sau ajustarile proiectului au fost facute din mers, la cerinta expresa a clientului, ajungind ca la final sa avem un produs realizat respectind toate cerintele acestuia.
Un pas inainte, care va fi continuat si in cazul celor 20 de autospeciale pentru I.G.S.U. , proiect unde exista aceeasi deschidere spre colaborare, din partea ambelor parti , ca si in cazul precedentului .

E greu pentru ROMPRIM sa execute ceva de calitate ,daca ROMPRIM are putin spirit de observatie sa vada o autospeciala fie si in poza din U.S.A vor observa accesoriile si pompa si tot ce este montat pentru a fi folosit sunt la indemana servantilor si soferului adica la inaltime joasa nu cocotate in pod si inghesuite prin cotloane si greu de manevrat si de dat jos de pe autospeciala , autospeciala U.S.A este foarte vizibila rampe girofar si lumini roata imprejurul autospecialei foarte multe lumini obligatoriu si in ROMANIA la traficul existent instalatie acustica de calitate sa auda si cel care asculta PARAZITII la maxim in autoturism sa nu mai vorbim de cutie automata incalzire independenta in cabina si inca ceva ce nu a gandit nimeni la o AUTOSPECIALA MONTATI UN REZERVOR DE PRAF DE CEL PUTIN 500KG cu stingatoarele de azi nu faci mare lucru faceti bazinul de apa ingust dea lungul sasiului si pe laterale montati in bancheti sertare pentru accesorii voi reveni si cu alte idei.

Chiar nu vede nimeni ca rampa luminoasa este pentru turisme??..nu este vizibila din lateral, de jos dintr-o masina mica si sa nu mai spun de cusca aceea,este incredibil de urata.Aveti exemplu la masinile de polite,cam asa trebuie sa se vada..succes

Si ca inca o idee sau sfat daca tot este vorba de semnale luminoase, pe langa cele doua flashuri led din grila care au fost montate si pe spate la autospecialele pentru ADI SV Oltenia ar mai fi mers inca un rand montate si pe lateral, in spate unde este lipit autocolantul reflectorizant 112, sa lumineze si lateral-spate. Ca exemplu aveti autospecialele WISS care au sosit asta vara in Bucuresti sau cele Magirus de la Timisoara ( acestea au in plus si inca un rand de stopuri montat sus pe spate ).

Rampa montata pe autospecialele pentru ADI Sv cat si pe cele 20 pt igsu pare aceeasi cu cea montata pe autospecialele apic Isuzu D-Max. Va arat o rampa care o monteaza cei de la Deltamed si care ar fi putut fi montata pe aceste autospeciale, mai compacta si pe toata latimea cabinei. Are alt fel de leduri, iar ca si pret probabil mult mai scumpa fata de ce ati pus dvs, insa si calitatea este alta si cred ca se gaseste dimensiune care sa fie pe tot latul cabinei unui camion. Si sa se potriveasca cum vine pe Volvo FMX de la Iasi de ex.

Totodata ar fi interesant si util daca s-ar pune si un modul de faza lunga intermitent, cum au montate ambulantele.
Cam atat am avut eu sa va spun despre semnale luminoase si ma bucur sa intrati, cititi si poate in viitorul apropiat si aplicati.

@corleone3888

Citat: E greu pentru ROMPRIM sa execute ceva de calitate ,daca ROMPRIM are putin spirit de observatie sa vada o autospeciala fie si in poza din U.S.A vor observa accesoriile si pompa si tot ce este montat pentru a fi folosit sunt la indemana servantilor si soferului adica la inaltime joasa nu cocotate in pod si inghesuite prin cotloane si greu de manevrat si de dat jos de pe autospeciala , autospeciala U.S.A este foarte vizibila rampe girofar si lumini roata imprejurul autospecialei foarte multe lumini obligatoriu si in ROMANIA la traficul existent instalatie acustica de calitate sa auda si cel care asculta PARAZITII la maxim in autoturism sa nu mai vorbim de cutie automata incalzire independenta in cabina si inca ceva ce nu a gandit nimeni la o AUTOSPECIALA MONTATI UN REZERVOR DE PRAF DE CEL PUTIN 500KG cu stingatoarele de azi nu faci mare lucru faceti bazinul de apa ingust dea lungul sasiului si pe laterale montati in bancheti sertare pentru accesorii voi reveni si cu alte idei.

Multumim pentru sugestii , le-am notat pe toate
Opiniile dumneavoastra, ale celor care lucrati in mod direct cu autospecialele produse de noi ne sunt de cel mai mare folos.
Sunt insa multe de spus legat de caietele de sarcini in ale caror prevederi trebuie sa ne incadram , atit din punct de vedere tehnic cit si financiar.
Cu spiritul de observatie stam bine , va rog sa ne credeti... cu altele stam mai prost ...
Referitor la autospecialele made in USA , sunt un deziderat poate , insa nu stiu cind am putea sa ajungem la acel nivel de calitate si dotare din foarte multe motive .
Iata unul din motive :

Iar acelasi motiv aici :

Citat:How much does a firefighter truck cost ?

Brian Schaeffer, Assistant Fire Chief
4.4k Views • Brian is a Most Viewed Writer in Firefighting.
I agree with Timothy above. An engine for my organization costs approximately 500k without equipment. The equipment (hose, nozzles, safety equipment, tools, etc) will around 150-200k additional depending on the needs of the district where we place it (some have special foam, extrication equipment, Paramedic equipment... etc).

A ladder company in our system uses two primary "Truck Companies" and are very different in deployment. One is a tiller-ladder company and the other is a rear mount aerial device (straight ladder or platform). Those two different apparatus cost the taxpayers approximately 1.2 million to 1.6 million without additional equipment. The additional equipment can add 100k-150k as the most costly equipment is the ground ladders which come with the apparatus in most cases.

We also have specialized apparatus such as heavy rescue, hazardous materials and technical rescue that as diverse in their use as their costs.
Written 1 Nov 2014 •

Concluzionind , legat de autospecialele made in USA...
Cu preturi intre 449.360$ (ca in imaginea de mai sus) si 700.000$ (ca in textul de mai sus) pentru autospeciale cu apa si spuma si descarcerare si 1.200.000$ si 1.750.000$ pentru autoscari , putem sa le folosim ca sursa de inspiratie , adaptind ceea ce se poate pentru bugetele de care dispunem pe plan intern, respectiv aprox. 150.000 euro in medie .

@ Fire Fire

Citat:Chiar nu vede nimeni ca rampa luminoasa este pentru turisme??..nu este vizibila din lateral, de jos dintr-o masina mica si sa nu mai spun de cusca aceea,este incredibil de urata.Aveti exemplu la masinile de polite,cam asa trebuie sa se vada..succes

Multumim pentru opinii si pentru urare !
Rampa nu este poate cea mai potrivita , dar este un pas urias inainte fata de ,,candelele'' sau ,,licuricii'' precedenti .
Incet, lucrurile se schimba si la noi iar opiniiile dumneavoastra nu fac decit sa accelereze acest proces.
Protectia pentru rampa opto-acustica este o cerinta expresa a clientilor iar designul ei este o expresie a luptei imagine vs utilitate

@Mihaitza07

Citat: Si ca inca o idee sau sfat daca tot este vorba de semnale luminoase, pe langa cele doua flashuri led din grila care au fost montate si pe spate la autospecialele pentru ADI SV Oltenia ar mai fi mers inca un rand montate si pe lateral, in spate unde este lipit autocolantul reflectorizant 112, sa lumineze si lateral-spate. Ca exemplu aveti autospecialele WISS care au sosit asta vara in Bucuresti sau cele Magirus de la Timisoara ( acestea au in plus si inca un rand de stopuri montat sus pe spate ).
[Image: 11416291_472893726205637_6531566112801955660_o.jpg][Image: isu1.jpg]
Rampa montata pe autospecialele pentru ADI Sv cat si pe cele 20 pt igsu pare aceeasi cu cea montata pe autospecialele apic Isuzu D-Max. Va arat o rampa care o monteaza cei de la Deltamed si care ar fi putut fi montata pe aceste autospeciale, mai compacta si pe toata latimea cabinei. Are alt fel de leduri, iar ca si pret probabil mult mai scumpa fata de ce ati pus dvs, insa si calitatea este alta si cred ca se gaseste dimensiune care sa fie pe tot latul cabinei unui camion. Si sa se potriveasca cum vine pe Volvo FMX de la Iasi de ex.
[Image: Autospeciala_Pri_50ad0e8c41d972_e1387539151935.jpg][Image: atvm.jpg][Image: ISU_autospeciale_Iasi_2012_12.jpg]
Totodata ar fi interesant si util daca s-ar pune si un modul de faza lunga intermitent, cum au montate ambulantele.
Cam atat am avut eu sa va spun despre semnale luminoase si ma bucur sa intrati, cititi si poate in viitorul apropiat si aplicati.

Multumim pentru opinii si pentru efortul de a construi acest post cu atit de multe exemple . Am notat toate aceste sugestii si speram , ca si dumneavoastra, sa putem aplica cit de curind cit mai multe dintre ele .

Orice idee care vine in directia imbunatatirii FUNCTIONALITATII autospecialelor pe care le producem si pe care urmeaza sa le exploatati este binevenita .
Va multumim tuturor !