Acest forum foloseste cookies
Acest site foloseste cookies pentru a personaliza continutul si publicitatea, pentru a analiza traficul si pentru a oferi optiuni social media. Prin navigarea pe acest site, va exprimati acordul asupra folosirii cookie-urilor.

pompieri


Postează răspuns 
 
Evaluarea subiectului:
  • 5 voturi - 5 în medie
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Respect !.....și suntem datori să nu uităm !
Autor Mesaj
firewolf Offline
Membru experimentat
***

Mesaje: 110
Alăturat: Dec 2010
Locatie:
Thanks: 12
Given 30 thank(s) in 16 post(s)

Mesaj: #21
RE: Respect !.....si suntem datori sa nu uitam !
(09-01-2012 08:03 AM)Covalciuc Bogdan Scris:  Comemorare la Iaşi: Şase ani de la prăbuşirea elicopterului SMURD


Requiescat in Pace nu o sa va uitam niciodata,stim ca vegheati asupra noastra de acolo de sus iar noi suntem datori cu RESPECT.
(Acest mesaj a fost modificat ultima dată: 09-01-2012 10:44 PM de Karin.)
09-01-2012 08:14 PM
Citaţi acest mesaj într-un răspuns
maf150 Offline
Moderator
*******

Mesaje: 2,849
Alăturat: Apr 2011
Locatie:
Thanks: 2263
Given 1201 thank(s) in 577 post(s)

Mesaj: #22
RE: Respect !.....si suntem datori sa nu uitam !
Citat:Victimele tragediei SMURD, comemorate astazi

[Imagine: s604x0_comemorare_victime_smurd_Iasi.jpg]

Astazi se implinesc sase ani de la tragedia SMURD din 2006. Ceremonialul de comemorare a membrilor echipajului a avut loc la monumentul de la Aeroportul Iasi. La eveniment au participat reprezentanti ai Unitatii Speciale de Aviatie a MAI, ai SMURD si familiile victimelor.

Medicul primar in medicina de urgenta Liliana Puiu, asistenta Mioara Hauta de la UPU-SMURD Iasi, precum si pilotii Unitatii Speciale de Aviatie a MAI - cpt.comandor Mihai Valentin Stanescu si cpt. comandor Augustin Toma - au plecat atunci dintre noi pentru totdeauna, in ultima misiune de zbor.

Pe 9 ianuarie 2006, un elicopter de tip EC 135, pilotat de angajati ai Unitatii Speciale de Aviatie a MAI, a decolat de pe pista Aeroclubului Moldova pentru a efectua un zbor tehnic, la bord aflandu-se si echipajul SMURD Iasi. Zece minute mai tarziu, aparatul s-a prabusit, membrii echipajului decedand pe loc.

[Imagine: Victimele_tragediei_SMURD_comemorate1.jpg]

[Imagine: Victimele_tragediei_SMURD_comemorate2.jpg]

[Imagine: Victimele_tragediei_SMURD_comemorate3.jpg]

[Imagine: Victimele_tragediei_SMURD_comemorate30.jpg]

[Imagine: Victimele_tragediei_SMURD_comemorate4.jpg]

[Imagine: Victimele_tragediei_SMURD_comemorate5.jpg]

[Imagine: Victimele_tragediei_SMURD_comemorate6.jpg]

[Imagine: Victimele_tragediei_SMURD_comemorate7.jpg]

[Imagine: Victimele_tragediei_SMURD_comemorate9.jpg]

SURSA:http://www.bzi.ro/victimele-tragediei-sm...deo-262509
(Acest mesaj a fost modificat ultima dată: 25-05-2018 06:19 AM de Covalciuc Bogdan.)
10-01-2012 01:31 AM
Citaţi acest mesaj într-un răspuns
Covalciuc Bogdan Offline
Administrator
********

Mesaje: 12,771
Alăturat: Aug 2010
Locatie:
Thanks: 4772
Given 11742 thank(s) in 5344 post(s)

Mesaj: #23
RE: Respect !.....si suntem datori sa nu uitam !
Memoria unei misiuni
„Lt.col. (p.m.) Adrian Barbu“
[Imagine: untitled_bmp.jpg]


Citat:În "echipamentul" lucrãtorilor din cadrul Inspectoratului General pentru Situatii de Urgentã, alãturi de profesio nalismul, curajul si îndrãzneala de care dau dovadã în misiunile de interventie, atunci când se confruntã cu înlãturarea si limitarea efectelor negative, provocate de evenimente majore, fie ele incendii,explozii, avarii tehnologice, calamitãti naturale si catastrofe, o altã component esentialã care se regãseste în actiunile lor este spiritul umanitar. Demonstrat de fiecare datã, atunci când salveazã oameni din flãcãri, refugiati din calea inundatiilor, sinucigasi de pe blocuri, oameni cãzuti în canale…
Însã, trecând de pericolul flãcãrilor mistuitoare sau al furiei apelor, riscul misiunilor desfãsurate de pompieri poate lua si alte forme, uneori pompierii salvatori devenind ei însisi victime ale celor pe care au jurat sã-i salveze chiar cu pretul propriei lor vieti. La zece ani de la tragedia cãreia i-a cãzut victimã pompierul bucurestean, de 42 ani, ucis cu bes ti alitate de un piroman, familia, prietenii si fostii colegi pãstreazã vie amintirea lt.col. p.m. Adrian Barbu, Cavaler al Ordinului Pavel Zãgãnescu.
„Sinucigasul“ ucigas
Sâmbãtã, 30 august 1997. În jurul orei 16,15, Garda de interventie a Detasamentului Pieptãnari a fost alertatã cã în str. Iacob Andrei, sector 5 din Bucuresti, izbucnise un incendiu. Sub coordonarea maiorului Adrian Barbu (ofiter de serviciu în acea zi), unul dupã altul, îmbrãcati în costume de protectie, cu mãstile la brâu, militarii s-au îmbarcat în autospeciale, lãsând în urma lor doar sunetul înfiorãtor al sirenelor.
La fata locului, pâcla neagrã care învãluia al doilea nivel al blocului, de unde se primise apelul, completa un scenario de cosmar. Pentru comandantul grupului de interventie era o situatie în care nu trebuia pierdutã nicio secundã.
Desi flãcãrile nu se extinseserã spre geamurile locuintei, era în pericol viata bãrbatului rãmas captiv în apartamentul incendiat. Împreunã cu un pompier militar, maiorul a intrat prin perdeaua de fum care sugruma locul. Nimic nu prevestea tragedia care avea sã se întâmple câteva minute mai târziu.
Misiunea de salvare a victimei din apartamentul incendiat s-a transformat într-o scenã sângeroasã, pompierii apucând sã zãreascã în mijlocul bucãtãriei, resturile unei gãleti incendiate si mai multe cârpe îmbibate în gaz. Stropit pe haine cu benzinã, cel pe care trebuiau sã îl salveze i-a întâmpinat cu ostilitate,agitând un cutit tãios, pe care nu a ezitat sã îl înfigã în soldatul Claudiu Lãcãtus,primul pompier care s-a apropiat de el.
Lama cutitului s-a oprit, însã, în brâul uniformei, chinga durã salvând viata militarului.
Instinctul de a-si apãra colegul de omul, care luase forma fiarei, pe care acestia veniserã sã îl salveze, l-a determinat pe maiorul Adrian Barbu sã intervinã rapid... Din pãcate, însã, cea de-a doua loviturã de cutit s-a oprit în pieptul pompierului. Lovitura a fost mortalã!
Autorul acestui gest criminal, Vasile Ursoniu, bãrbatul care a încãlcat orice lege a firii, a fost imobilizat de ceilalti pompieri înainte sã mai facã vreo victimã.
Din raportul de expertizã medicolegalã psihiatricã a reiesit cã acesta avea „psihozã discordantã, cãruia îi este subscrisã si notiunea de discernãmânt redus.“ Dar acest episod dramatic, în care un OM si-a pierdut viata în misiune, o viatã de dicatã semenilor, chiar cu pretul sacrificiului suprem, a zguduit întreaga Armã a pompierilor.
Grupul de interventie nr.1 „Lt.col. (p.m.) Adrian Barbu“
Astãzi, o structurã din Deta -samentul Mihai Vodã îi poartã numele:
Grupul de Interventie nr.1 "Locotenent colonel p.m. Adrian Barbu"…
Pentru acte de devotament exceptionale, prin ordin al ministrului Administratiei si Internelor, Adrian Barbu a fost înaintat post-mortem la gradul de locotenent colonel si decorat cu înalta distinctie a Ordinului Zãgãnescu, în gradul de Cavaler.
De asemenea, începând din anul 1999, în curtea Detasamentului de Pompieri "Mihai Vodã", jerbe de flori sunt depuse la bustul locotenentului colonel (p.m.) Adrian Barbu în semn de cinstire pentru sacrificiul sãu, cu ocazia comemorãrii "Zilei eroilor".
Destinul, ca o ramã de tablou
"Numãr clipele pânã se face dimineaþã, ca sã vin acasã"… Acestea au
fost ultimele cuvinte pe care maiorul Adrian Barbu le adresa familiei, în fatidica dupã-amiazã de 30 august, 1997.
Distrusã de durere si cu ochii scãldati în lacrimi, Olga Barbu, sotia pompierului, îsi aminteste, astãzi, de ultima discutie avutã cu sotul ei, dar suferinta provocatã în urmã cu zece ani este la fel de prezentã. Dupã o cãsnicie întreruptã tragic, dupã aproape 17 ani, dând dovadã de curaj, Olaga a hotãrât sã-si continue viata numai pentru cele douã fiice, Elena si Dana: „Viata m-a învãtat cã, atunci când totul pare pierdut, ai nevoie
de aliati puternici pentru a continua, ceea ce au re prezentat pentru mine, fetele mele. Ele m-au motivat si m-au sustinut pentru a putea merge mai departe“.
Pentru vãduvã, durerea devine si mai sfâsietoare atunci când aude alarma
masinilor de pompieri.Stie cã, undeva, oamenii focului îsi riscã viata în fiecare moment.
„Oricât timp ar trece, ceva din mine este mereu întors cãtre tatãl meu“
povesteste Elena, fiica cea mare a eroului.
Avea 16 ani când destinul a silit-o sã iasã din universul copilãriei si sã dea dovadã de tãrie de caracter. Zâmbetul sincer si profunzimea privirii denotã echilibru si maturitate a gândirii. Sunt trãsãturi mostenite de la tatãl ei, alãturi de simtul de responsabilitate si spiritul de intiativã care au ajutat-o sã fie sprijin, alãturi de mama ei, familiei.
Oglindã a tatãlui sãu, Dana, mezina familiei, completeazã tabloul familiei
Barbu, în cadrul cãruia cel care a fost pompierul Adrian Barbu îsi face resimtitã prezenta.

[Imagine: Fullscreen_capture_1272012_71330_AM_bmp.jpg]


Geanina Serban
PENTRU PATRIE Noiembrie 2006

LINK http://www.revistapentrupatrie.ro

"Audacia Et Devotio"
Cutezanță, îndrăzneală, curaj şi devotament.
(Acest mesaj a fost modificat ultima dată: 07-04-2012 01:45 PM de Covalciuc Bogdan.)
27-01-2012 08:01 PM
Citaţi acest mesaj într-un răspuns
 Thanks given by: pompier_talpas , Karin , Coffeeman , Doru
Covalciuc Bogdan Offline
Administrator
********

Mesaje: 12,771
Alăturat: Aug 2010
Locatie:
Thanks: 4772
Given 11742 thank(s) in 5344 post(s)

Mesaj: #24
RE: Respect !.....si suntem datori sa nu uitam !
4 martie 2003 -4 martie 2012

[Imagine: Lorand_Csongor_Ferenczi_7f809d5.jpg]
Lorand Csongar Ferenczi -asistent medical SMURD
Citat:In seara zilei de 4 martie 2003 elicopterul IAR 316B inmatriculat YR-SNG, apartinand SNTGN TRANSGAZ SA din Medias, efectua un zbor de MEDEVAC pt SMURD Tg Mures. Au transportat un copilas de o luna de la Mures la Cluj, acesta fiind imbarcat intr-o alta cursa aeriana pt Budapesta, unde urma sa aiba o interventie chirurgicala la inima.
Comandantul elicopterului era Nicolae Marian 43 de ani, casatorit, un baietel, Lucian Husdup 43 de ani copilot, casatorit, o fetita, Monica Cardos, 33 de ani, medic de la SMURD necasatorita si Lorencz Csongor Ferencz, asistent medical, 27 de ani, necasatorit.
Elicopterul decolase de 5 minute de pe aeroportul Cluj cand Nae a intrat in radio cu aeroportul si a reusit sa zica: "Sunt YR Sierra November Golf" cu o voce gatuita dupa care s-a lasat tacerea.

Patru membri ai unui echipaj al Serviciului Mobil de Urgenta, Reanimare si Descarcerare (SMURD) din Targu-Mures au murit dupa ce elicopterul in care se aflau s-a prabusit, ieri noapte, in apropierea satului Moristi, de pe raza comunei clujene Cojocna. Victimele accidentului se intorceau de la Budapesta, unde transportasera un nou-nascut din Bistrita, care trebuia supus de urgenta unei operatii pe cord. Coordonatorul SMURD, medicul Raed Arafat, spune ca a fost contactat de Presedintia Romaniei, care si-a manifestat intentia de a-i decora pe cei patru.
Imprastiati pe 2.000 de metri patrati
Localnicii din Cojocna spun ca au auzit, in jurul orei 23,00, elicopterul zburand deasupra satului, dupa care unul dintre sateni a alertat autoritatile, anuntand prabusirea aparatului de zbor. La fata locului s-au deplasat imediat echipajele de interventie ale pompierilor, Salvarii, Politiei, Inspectoratului pentru Protectie Civila, precum si prefectul Clujului, Vasile Soporan, si directorul Aeroportului International Cluj-Napoca, David Ciceo. In ciuda interventiei rapide, cei patru membri ai echipajului, toti cu varste sub 42 de ani, nu au mai putut fi salvati. Resturile elicopterului erau imprastiate pe o suprafata cu o lungime de o suta de metri si o latime de aproape 20 de metri, iar cei patru fusesera zdrobiti in carlinga elicopterului, fapt care a ingreunat actiunea echipelor de descarcerare. Mai mult, acestea au ajuns destul de greu la locul accidentului, fiind nevoite sa strabata un traseu abrupt, de aproape 2,5 kilometri.
Cinci copii au ramas orfani de tata
Coordonatorul SMURD, medicul Raed Arafat, a afirmat ca, in momentul accidentului, la bordul elicopterului marca Alouette, inchiriat de la Transgaz pentru a salva viata unui nou-nascut care suferea o malformatie congenitala cardiaca, se aflau un medic, Monica Cardos, in varsta de 33 de ani, un asistent medical, Ferenczi Csongar, de 24 de ani, copilotul Lucian Huzdup, in varsta de 42 de ani si pilotul comandant Nicolae Marian. In august 2000, Marian Nicolae a fost implicat intr-un alt accident aerian, in urma caruia, desi aparatul de zbor s-a prabusit, nu a existat nici o victima.
Elicopterul pe care Marian Nicolae il pilota atunci - la bordul caruia se aflau si patru inspectori ai Autoritatii Aeronautice - a decolat de la Sighisoara s-a prabusit pe un camp din apropierea orasului, in timpul unui zbor de verificare pentru prelungirea licentei.
Ajungand la o inaltime de aproximativ 80 de metri, pilotul Marian Nicolae a simtit o cadere si, aflandu-se deasupra cartierului Tarnava, a reusit sa evite acest loc si s-a prabusit pe un camp. Raed Arafat a subliniat ca anul trecut, echipajul Marian - Huzdup, ambii fosti piloti militari, a efecutat peste 300 de ore de zbor pentru SMURD, jumatate dintre actiuni avand loc pe timp de noapte. Pentru intreg anul 2002, cei doi aveau la activ 450 de ore de zbor. Moartea lui Lucian Huzdup a lasat fara tata doi copii, in timp ce Nicolae Marian a lasat in urma sa trei copii. Cea de-a treia victima, Monica Cardos, era medic specialist in urgente si lucra in cadrul Serviciului Mobil de Urgenta, Reanimare si Descarcerare inca din anul 1997, in timp ce asistentul medical Ferenczi Csongar s-a angajat ca voluntar in acest serviciu inca de la 16 ani, fiind angajat dupa ce a absolvit studiile de asistent medical. Corpurile celor patru victime au fost transportate la Institutul de Medicina Legala din Cluj, pentru autopsie.

Comandantul Aeroportului International Cluj-Napoca, David Ciceo, a declarat ca elicopterul tip Alouette YAR 316 B a decolat de la Cluj in jurul orei 23,00. Ciceo a adaugat ca o comisie formata din reprezentanti ai Inspectiei Aviatiei Militare si ai Autoritatii Aeronautice Civile s-a deplasat deja la Cluj-Napoca pentru a ancheta cauzele care au stat la baza tragicului eveniment. Potrivit aceleiasi surse, comisia este condusa de Dan Vulcan, inspectorul sef al Inspectiei Aviatice Civile (IAC), fiind formata din Constantin Voicu, inspector in cadrul IAC, Radu Stanescu si Marin Nuta, ambii inspectori in cadrul Autoritatii Aviatice Civile (AAC).
Cei patru inspectori s-au deplasat, ieri, in jurul pranzului, la locul accidentului, iar rezultatele anchetei vor fi date publicitatii cel mai probabil, in aproximativ o luna. Pe de alta parte, medicul Raed Arafat a afirmat ca a fost contactat, in dimineata zilei de ieri, de Presedintia Romaniei, care si-a anuntat intentia de a-i decora post-mortem pe cei patru membri ai echipajului.
Ordinul National "Serviciul Credincios" in grad de Cavaler, conferit post-mortem victimelor accidentului

Presedintele Romaniei, domnul Ion Iliescu, a conferit post-mortem Ordinul National "Serviciul Credincios" in grad de Cavaler celor patru victime ale tragediei de langa Cluj: Monica Cardos - medic, Sebastian Nicolae Marian - pilot coordonator si Lucian Huzdup - pilot, si Crucea nationala "Serviciul Credincios" Clasa a III-a, lui Lorand Csongar Ferenczi, asistent medical, pentru inaltul profesionalism, umanismul si spiritul de sacrificiu dovedite in numeroase actiuni de salvare a vietilor omenesti, la care au participat din partea Serviciului Medical de Urgenta, Reanimare si Descarcerare (SMURD), din Targu-Mures, judetul Mures.
Citat:Decret 96 / 169/2003
DECRET
privind conferirea unor decoratii nationale
În temeiul prevederilor art. 94 lit. a) si ale art. 99 din Constitutia României, precum si ale art. 4 alin. (1), ale art. 6 lit. A si B si ale art. 11 din Legea nr. 29/2000 privind sistemul national de decoratii al României, cu modificãrile ulterioare, pentru înaltul profesionalism, umanismul si spiritul de sacrificiu dovedite în numeroase actiuni de salvare a vietilor omenesti, la care au participat din partea Serviciului Medical de Urgentã, Reanimare si Descarcerare (SMURD) din Târgu Mures, judetul Mures,

Presedintele României decreteazã:
Art. 1. - Se conferã post-mortem Ordinul national Serviciul Credinciosîn grad de Cavaler urmãtorilor:
- Otilia Diana Monica Cardos, medic;
- Sebastian Nicolae Marian, pilot coordonator;
- Cristian-Lucian Stefan-Dragos Husdup, pilot.
Art. 2. - Se conferã post-mortem Crucea nationalã Serviciul Credincios clasa a III-a lui Lorand Csongor Ferenczi, asistent medical.


PRESEDINTELE ROMÂNIEI
ION ILIESCU
În temeiul art. 99 alin. (2) din
Constitutia României,contrasemnãm acest decret
PRIM-MINISTRU
ADRIAN NÃSTASE
Bucuresti, 5 martie 2003.

Citat:O femeie medic, de 33 de ani, un asistent medical, de 24 de ani, si doi piloti experimentati au pierit, dupa ce elicopterul-ambulanta s-a zdrobit langa Cluj
Un elicopter de tipul Alouette YAR 316 B, apartinand S.C. Transgaz Medias si inchiriat, inca din februarie anul trecut, de Serviciul Mobil de Urgenta, Reanimare si Descarcerare - SMURD Tg. Mures pentru transporturi medicale de urgenta, s-a prabusit, marti noaptea, pe o colina situata la circa 4 km de comuna Cojocna, judetul Cluj. Toate cele 4 persoane aflate la bordul aeronavei au decedat. Aparatul transportase un copil, in varsta de o luna, aflat in stare grava, la Budapesta. La ora 22,45 elicopterul a decolat spre Tg. Mures. Dupa aproximativ 5 minute de zbor, din motive necunoscute, aparatul s-a prabusit pe o panta abrupta, in apropierea unei cai ferate. Resturile aparatului s-au imprastiat pe o raza de circa 100 de metri. Ceasul unuia dintre piloti se oprise la ora prabusirii, respectiv 22,50. Aparatul a cazut ca un bolovan la marginea satului Satenii au declarat ca, la un moment dat, luminile elicopterului s-au stins, motorul acestuia s-a oprit, iar aparatul a cazut ca un bolovan la marginea satului. Operatorii turnului de control de pe Aeroportul din Cluj-Napoca au confirmat si ei ca, dupa circa 5 minute de la decolare, au pierdut brusc legatura cu aparatul. La mansa acestuia se afla pilotul Marian Nicolae, unul dintre putinii comandanti cu brevet pentru zbor cu elicopterul pe timp de noapte. Langa el, pe scaunul copilotului, se afla Husdup Lucian Cristian, 43 de ani, din Medias. Locurile din spate erau ocupate de doctorita Cardos Otilia, 33 de ani, si de asistentul medical Ferenczi Csongor, 24 de ani, de la Spitalul Clinic Universitar de Urgenta din Tg. Mures. Pilotul Nicolae Marian - la a doua prabusire Pilotul Nicolae Marian, casatorit, tatal unui baiat de 14 ani, s-a mai prabusit cu un elicopter Alouette, de tipul IAR 316 B, in ziua de 1 august 2000, pe un camp de langa Sighisoara. Desi aparatul s-a zdrobit la impactul cu solul, ocupantii acestuia, 6 la numar, din care 4 inspectori ai Autoritatii Aeronautice Bucuresti, au scapat cu rani usoare. Zborul de atunci era unul de verificare pentru prelungirea licentei de zbor. Dupa ce a ajuns la inaltimea de 80 de metri, elicopterul a inceput sa piarda brusc din inaltime. Si asta deasupra unuia din cele mai mari cartiere ale Sighisoarei. Pilotul a reusit sa mentina aeronava in aer pana ce a ajuns deasupra unui teren viran. Acolo a cazut ca o piatra. Motorul a fost aruncat 20 de metri de locul unde s-a prabusit elicopterul. Directorul Transgaz de atunci ne-a declarat ca ar fi trebuit ridicata o biserica lui Dumnezeu in acel loc, pentru ca numai grija si mila acestuia au facut ca aparatul sa nu cada peste oras. Despre copilotul Lucian Husdup, 42 de ani, originar din Radauti, am aflat ca avea si el o pregatire militara temeinica, locuia la Medias, unde-l asteptau sa se intoarca din misiune sotia si copiii. Slujbasii vietii Medicul Monica Cardos, 33 de ani, este oradeanca de origine. Era unicul copil al unei familii de profesori pensionari. A absolvit medicina la Tg. Mures si dupa absolvire a ramas la SMURD, fiind angajata ca specialist in medicina de urgenta. Parintii i-au cerut sa se intoarca la Oradea, dar doctorita a spus ca-i place munca pe care o face si ca ramane in Mures. Toti spun despre ea ca se identifica cu profesia. Parintii i-au respectat decizia si tocmai ii cumparasera un apartament. Ieri, acestia s-au dus la Cluj pentru a aduce acasa sicriul. Colegul doctoritei, asistentul medical Ferenczi Csongor, abia implinise 24 de ani. A lucrat ca voluntar la SMURD de la varsta de 16 ani. Intre timp a absolvit Liceul Sanitar, obtinand calificarea de asistent medical. Despre cele patru victime, medicul Raed Arafat, intemeietorul si coordonatorul SMURD, ne-a spus ieri ca erau oameni de un inalt profesionalism, care nu vor putea fi niciodata inlocuiti. Victimele accidentului aviatic, decorate post-mortem Ieri, presedintele Romaniei, dl. Ion Iliescu, a conferit, post-mortem, Ordinul National "Serviciul Credincios", in grad de cavaler, medicului Otilia Diana Cardos, pilotului coordonator Sebastian Nicolae Marian si pilotului Cristian Stefan Husdup. Asistentului Lorand Csongor Ferenczi i-a fost conferita Crucea Nationala "Serviciul Credincios" clasa a III-a. Ordinele au fost conferite victimelor pentru inaltul profesionalism, umanismul si spiritul de sacrificiu dovedite in numeroasele actiuni de salvare a vietilor omenesti, la care au participat, din partea Serviciului Medical de Urgenta, Reanimare si Descarcerare (SMURD) din Tg. Mures. Cauzele tragediei nu sunt cunoscute O comisie formata din reprezentanti ai Parchetului si ai Inspectoratului Aviatiei Civile, coordonata de inginerul Dan Vulcan, a ajuns ieri la locul accidentului. Au fost cercetate si ridicate spre conservare resturile elicopterului. Pana aseara nu fusese avansata o ipoteza privind cauza prabusirii aparatului. Controlorii de trafic de pe aeroportul clujean exclud insa dintre cauze conditiile meteorologice. La ora decolarii elicopterului nu era ceata, iar vremea era relativ calma. Pe de alta parte, Raed Arafat, coordonatorul SMURD Tg. Mures a precizat ca, in urma cu o saptamana, specialistii de la Ghimbav au efectuat revizia la o suta de ore de zbor a elicopterului si nu au descoperit nimic suspect. In 2002, aparatul Alouette, de tipul IAR 316 B, a efectuat 450 de ore de zbor, din care aproape jumatate pe timp de noapte. SMURD - pentru a doua oara in doliu, in sase luni In octombrie anul trecut, un alt angajat al SMURD, soferul Valentin Grosu, 48 de ani, si-a pierdut viata pe Valea Prahovei, intr-un accident rutier. In acelasi eveniment a decedat si Florin Butilica, 66 de ani, seful Directiei Sanitare Mures. Cei doi se aflau intr-o ambulanta a SMURD si se indreptau de la Bucuresti spre Brasov. Ambulanta rula cu semnale acustice si luminoase, iar soferul a incercat sa depaseasca o coloana de masini. O cisterna care circula din sens invers nu a observat salvarea, lovind-o frontal si impingand-o in parapetul de pe marginea drumului. Din pacate, impactul a fost fatal pentru ocupantii ambulantei. Seria neagra a elicopterelor prabusite Accidentul aviatic de marti dimineata, petrecut la Cojocna, Cluj, este unul din cele mai grave din cate s-au inregistrat in Romania dupa anul 1990. In 1994, la Tuzla, si-au pierdut viata sase persoane aflate intr-un aparat PUMA, care decolase spre Bucuresti, tot pentru un zbor de urgenta, cu un bolnav grav si membrii familiei acestuia la bord. Un an mai tarziu, elicopterul pilotat de Vasile Malutan, fostul pilot al dictatorului Nicolae Ceausescu, s-a prabusit si el cu elicopterul Robinson 22 deasupra unei podgorii, la Fundulea. Alte sase persoane, intre care si fostul secretar de stat al MI, Ion Eugen Sandu, si fostul sef al Jandarmeriei Romane, gen. Ioan Gunoaica, au murit la Mogosesti, pe 1 septembrie 1995, tot intr-un accident de elicopter. Au mai cazut apoi elicoptere in: 1996 - la Vama Veche - fara victime; 1996 - la Petresti Satu Mare (mecanicul a murit carbonizat); iulie 1999 - la Podul Turcului, Bacau - fara victime; 1999 - la Obarsia Lotrului - fara victime; august 2001 - la Faget-Timis (pilotul si copilotul morti); septembrie 2001- la Titu - unde un aparat militar s-a prabusit de la 50 m in timpul unui zbor de antrenament chiar in curtea unitatii, ocupantii suferind rani grave. Pasagerii elicopterului - asigurati pentru circa 40.000 de euro fiecare Fiecare dintre persoanele aflate in elicopter era asigurata, in caz de accident, ne-a spus dr. Raed Arafat, coordonatorul SMURD. "Familiile vor primi o despagubire financiara. Trebuie sa verific, dar cred ca suma se ridica la circa 40.000 de euro de persoana, a mai spus dr. Arafat. Este o incercare grea, dar sper sa o depasim..."
SURSA : http://www.adevarul.ro 6 martie 2003
[Imagine: niculucimunte.jpg]
Nicolae Marian -pilot / Lucian Husdup -copilot

"Audacia Et Devotio"
Cutezanță, îndrăzneală, curaj şi devotament.
(Acest mesaj a fost modificat ultima dată: 04-03-2012 11:34 AM de Covalciuc Bogdan.)
04-03-2012 11:29 AM
Citaţi acest mesaj într-un răspuns
 Thanks given by: pompier_talpas , billy the kid , Karin
Covalciuc Bogdan Offline
Administrator
********

Mesaje: 12,771
Alăturat: Aug 2010
Locatie:
Thanks: 4772
Given 11742 thank(s) in 5344 post(s)

Mesaj: #25
RE: Respect !.....si suntem datori sa nu uitam !
Ionut ...Nu te vom uita ... !!!!
"Uitarea - un cancer de care se tem şi morţii."

"Audacia Et Devotio"
Cutezanță, îndrăzneală, curaj şi devotament.
(Acest mesaj a fost modificat ultima dată: 22-09-2014 04:08 PM de Covalciuc Bogdan.)
05-03-2012 11:42 AM
Citaţi acest mesaj într-un răspuns
 Thanks given by: Karin , billy the kid , claudiu_clo , pompier_talpas
fireman99ptg Offline
Utilizator nou
*

Mesaje: 3
Alăturat: Feb 2012
Locatie:
Thanks: 6
Given 0 thank(s) in 0 post(s)

Mesaj: #26
RE: Respect !.....si suntem datori sa nu uitam !
Dumnezeu sa-i ierte !!!
respect ptg toti pompierii romani si nu numai!!!
(Acest mesaj a fost modificat ultima dată: 05-03-2012 10:14 PM de fireman99ptg.)
05-03-2012 10:10 PM
Citaţi acest mesaj într-un răspuns
joohndooe13 Offline
Utilizator nou
*

Mesaje: 9
Alăturat: Feb 2012
Locatie:
Thanks: 0
Given 0 thank(s) in 0 post(s)

Mesaj: #27
RE: Respect !.....si suntem datori sa nu uitam !
Intradevar acea explozie de la Mihailesti a fost o tragedie nationala.
Cei care au ajutat si au facut ca numarul mortilor sa fie mai mic,ar fi trebuit recompensati regeste.

Scala 40 gratis
20-05-2012 01:36 PM
Citaţi acest mesaj într-un răspuns
Covalciuc Bogdan Offline
Administrator
********

Mesaje: 12,771
Alăturat: Aug 2010
Locatie:
Thanks: 4772
Given 11742 thank(s) in 5344 post(s)

Mesaj: #28
RE: Respect !.....si suntem datori sa nu uitam !
Explozia de la Mihăilești / 24 mai 2004 - 24mai 2012
Explozia de la Mihăilești este denumirea generică sub care este cunoscut unul din cele mai grave accidente produse pe șoselele din România.

(27-05-2011 04:09 PM)Karin Scris:  Este mărturia unuia dintre cei care au scăpat cu viaţa în urma tragediei de la Mihăileşti petrecută în urmă cu şapte ani. 18 persoane decedate- şapte pompieri, civili şi doi jurnalişti, plus 13 răniţi. Este bilanţul exploziei de la Mihăileşti petrecută pe 24 mai 2004. Însă tot atunci au fost oameni care s-au născut a doua oară, supravieţuind deflagraţiei.

Sorin Teşcan are 28 de ani şi se poate spune că a trăit cumpăna vieţii sale. În urmă cu şapte ani, cu doar o lună de zile înainte de elliberarea sa din armată s-a aflat la un pas de moarte. Pe 24 mai 2004 a plecat la intervenţie în Mihăileşti, nimic ieşit din comun faţă de ceea ce întâlnise în cele 11 luni de stagiu militar.


„Era o zi mohorât, ploioasă, parcă de doliu. Aflasem că e un camion răsturnat. Am plecat cu sirene, alarme iar la Mihăileşti am găsit un nor de fum gălbui şi autotrenul răsturnat pe stânga. Un coleg a venit şi a cerut încă o rolă de furtun şi a urcat din nou în camion. I-am aruncat rola şi exact atunci a fost explozia. Pe moment chiar nu ştiam ce e. Nu se vedea nimic din cauza prafului. Am coborât din autospecială şi nu se vedea nimic la jumătate de metru. Apoi am auzit cum cad bucăţi din aer, după care m-am băgat sub cabina autospecialei ca să mă adăpostesc", sunt detalii pe care Sorin Teşcan nu le va uita niciodată.


Chiar dacă în urmă cu şapte ani s-a aflat la un pas de tragedie, acest lucru nu l-a speriat, ba din contră s-a angajat în cadrul Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă şi continuă să lupte pentru salvarea de vieţi omeneşti. „După accident, trei ani am lucrat la alte firme, iar din 2003 lucrez în cadrul ISU Buzău şi de atunci tot merg la intervenţii şi pot să spun că asta îmi place să fac. Nu îmi este teamă că mi se poate întâmpla ceva, asta mi-e meseria. Poate la început aveam ceva emoţii, dar acum am trecut de acets prag. Durerea în suflet mă năpădeşte atunci când trec pe lângă locul tragediei şi în fiecare an la comemorare", mărturiseşte Sorin Teşcan.

Cu urme vizibile

La un pas de moarte s-a aflat şi Marian Simi Ilie care era în cea de-a patra lună de stagiu militar. A ajuns la locul accidentului şi a vrut să racordeze furtunul când a fost catapultat în aer, iar imediat nu şi-a mai simţit picioarele. Avea atunci doar 20 de ani şi se gândea că viaţa sa nu mai are niciun viitor, dar acum lucrează tot în cadrul ISU la unitatea din Mărunţişu.

„Nu mai pot ieşi la intervenţii pentru că am proteza la picior, dar mă bucur că mi s-a întins o mână de ajutor şi că ajut într-un fel la salvarea oamenilor", ne-a spus Simi Ilie.

În tragedia produsă pe 24 mai 2004 şi-au pierdut viaţa 18 oameni, doi jurnalişti, şapte pompieri, mai mulţi civili, trecători şi localnici.
http://www.adevarul.ro
[/quote]
(04-11-2010 12:42 PM)Covalciuc Bogdan Scris:  Mihailesti 2004



Sursa : You Tube
Filmul evenimentului
Pe data de 24 mai 2004, la ora 5:50 in comuna Mihailesti, judetul Buzau, pe drumul european E85, la 32 de kilometri de Buzau a avut loc o explozie datorata accidentului unui camion care transporta 20 de tone de azotat de amoniu.
Bilantul victimelor arata ca au fost 18 morti (dintre care sapte pompieri, trei localnici si doi jurnalisti ai postului TV Antena 1) si 13 raniti grav.
Un crater cu adancime de 6,5 metri si o raza de 21 metri[2] s-a format in jurul locului exploziei, iar bucati de metal au fost aruncate pe o raza de 200 de metri afectand acoperisurile mai multor case din zona.
Cei trei reprezentanti ai firmelor care au asigurat transportul si livrarea azotatului de amoniu, Ionel Ionut Neagoe, administratorul Ney Transport SRL, Mihai Guna, patronul Mihtrans SRL si Ion Gherghe, fost director al combinatului Doljchim din Craiova au fost condamnati la cate patru ani de inchisoare.
[Imagine: 1514_Monument_Mihailesti.jpg]
AU MURIT LA MIHĂILEŞTI
* Alin Magearu, 37 de ani, Buzau
* Camelia Simion, 50 de ani, Ramnicu Sarat
* Daniel Pelmus, 37 de ani, Mihailesti, Buzau
* Doru Mihai Mihalache, capitan, 33 de ani, Buzau
* Elena Popescu, reporter, 26 de ani, Valea Ramnicului, Buzau
* Emil Serbu, Valea Ramnicului, Buzau
* Florin Valentin Oprea, locotenent post-mortem, 21 de ani, Blajani, Buzau
* Georgian Medeleanu, locotenent post-mortem, 21 de ani, Blajani, Buzau
* Ion Tudose, 34 de ani, Mihailesti, Buzau
* Ionut Ovidiu Barbu, cameraman, 25 de ani, Buzau
* Liviu Stan, locotenet post-mortem, 23 de ani, Tisau, Buzau
* Marian Ailincai, 26 de ani
* Nicolae Jianu, locotenent post-mortem, 25 de ani, Rusetu, Buzau
* Rica Ionescu, 34 de ani, din Mihailesti, Buzau
* Romeo Necula, maior post-mortem, 35 de ani, Vernesti, Buzau
* Valentin Cezar Manta, locotenent post-mortem, 21 de ani, Tisau, Buzau
* Valentin Magearu, 23 de ani, Buzau
* Roman Marcu Florin, 36 de ani, Craiova, soferul TIR-ului

Tragedia de la Mihailesti www.revista22.ro










Explozia de la Mihăilești / 24 mai 2004 - 24mai 2012
Explozia de la Mihăilești este denumirea generică sub care este cunoscut unul din cele mai grave accidente produse pe șoselele din România.

Desfășurarea tragicului evenimentului

Pe data de 24 mai 2004, la ora 5:50 în comuna Mihăilești, județul Buzău, pe DN2 (segment din drumul european E85), la 32 de kilometri sud de Buzău, a avut loc o explozie datorată accidentului unui camion care transporta 20 de tone de azotat de amoniu.

Bilanțul victimelor arată că au fost 18 morți (dintre care șapte pompieri, trei localnici și doi jurnaliști ai postului TV Antena 1 și 13 răniți grav.

Un crater cu adâncime de 6,5 metri și o rază de 21 metri s-a format în jurul locului exploziei, iar bucăți de metal au fost aruncate pe o rază de 200 de metri afectând acoperișurile mai multor case din zonă.



Citat:24 mai 2004. Comuna buzoiana Mihailesti a fost martora unei tragedii. O explozie puternica, inregistrata in jurul orei 5:00 pe DE 85, in dreptul acestei localitati, a semanat moartea pe un perimetru de aproximativ un kilometru.
Un TIR, care transporta azotat de amoniu si care a derapat, a explodat in aceasta localitate, ucigand, potrivit bilantului preliminar 16 persoane, intre care sapte pompieri, doi jurnalisti de la Antena 1, iar restul sateni sau participanti la trafic. S-au mai inregistrat de asemenea si zece raniti.
La fata locului s-au deplasat doua autospeciale de interventie, cu cadre si militari in termen de la Grupul de Pompieri Judetean, politisti si doi ziaristi, corespondenti ai postului de televiziune Antena 1: reportera Elena Popescu, in varsta de 26 de ani, si cameramanul Ionut Barbu, in varsta de 25 de ani. In jurul orei 5:50, in timp ce echipele de interventie ale pompierilor incercau sa stinga incendiul iscat in urma deraparii TIR-ului, incarcatura autocamionului a explodat. Corespondentii postului Antena 1 au murit la datorie, explozia surprinzandu-i in timp ce pregateau relatarile de la fata locului. Mai multe persoane au fost ranite, intre care alti cinci pompieri si seful postului de Politie din Mihailesti, transportat in stare critica la Spitalul Floreasca din Bucuresti. Au fost de asemenea distruse cele doua autospeciale ale pompierilor si sase autoturisme. La Spitalul de Urgenta Floreasca din Bucuresti au fost tratate doua dintre victimele accidentului: seful de post, Gabriel Nicolae Hurlup, in varsta de 34 de ani, si pompierul militar Ilie Marian, in varsta de 20 de ani, ambii in stare grava.

ANCHETE PESTE ANCHETE. La sase zile de la accident, Ilie Botos - procurorul general al Romaniei - preia coordonarea cercetarilor. Ancheta este reluata pentru a treia oara. Rezultatul final va fi facut public in septembrie 2004.

Fostul director general al Doljchim, Ion Gherghe, dar si cei doi patroni ai firmelor transportatoare (Neytransport si Mihtranscom), Mihai Guna, respectiv Ionut Neagoe, se fac vinovati de comiterea infractiunilor de ucidere din culpa, vatamare corporala grava din culpa si distrugere din culpa.

Aceasta a fost concluzia procurorilor Parchetului de pe langa Inalta Curte de Casatie si Justitie care au finalizat rechizitoriul in cazul carnajului de la Mihailesti - Buzau.

Totodata, mai mult de 40 de persoane, dar si firme private ori societati de stat s-au constituit parte civila in acest dosar.

ANCHETA LA FINAL. Pe 30 septembrie 2004, Parchetul de pe langa Inalta Curte de Casatie si Justitie a dispus trimiterea in judecata a reprezentantilor celor trei firme implicate in tragedia produsa la Mihailesti pe 24 mai. Ion Gheorghe, Ionel Neagoe si Mihai Guna sunt facuti raspunzatori in fata judecatorilor pentru uciderea din culpa a 18 persoane (civili, pompieri si ziaristi), vatamarea corporala din culpa a celor 13 supravietuitori, nerespectarea masurilor de protectie a muncii si distrugere din culpa.

SENTINTA. Judecatoria Buzau a dispus sechestrarea bunurilor celor trei firme implicate in procesul tragediei de la Mihailesti.. Masura a fost luata pentru asigurarea despagubirilor, de peste 7 miliarde de lei, cerute de partile civile, pentru uciderea din culpa a 18 persoane si ranirea altor 13. Completul de judecata a decis indisponibilizarea bunurilor din patrimoniul Combinatului Doljchim Craiova, al firmei Mih Trans SRL si al societatii Ney Transport SRL Piatra-Neamt. In cazul Doljchim, cererea partilor civile a fost aprobata in anumite limite pentru ca o parte a societatii va fi detinuta in curand de concernul OMV. Astfel, executorul judecatoresc a trebuit sa faca o delimitare clara a bunurilor Doljchim de cele ale OMV, care nu are vreo implicare in producerea accidentului.

PREVENTIV. Masura a fost dispusa dupa ce avocatii celor peste 40 de parti civile au sustinut ca exista deja semnale ca firmele acuzate ar fi inceput sa vanda din bunuri, existand primejdia ca despagubirile de peste 7 miliarde de lei sa nu mai poata fi acoperite la terminarea procesului. La ultimul termen a fost prezent in sala de judecata un singur inculpat, directorul Doljchim, Ion Gheorghe. Celilalti doi acuzati, Ionel Neagoe, administratorul Ney Transport, si Mihai Guna, administratorul firmei Mih Trans, au lipsit de la termenul de judecata, motiv pentru care instanta a dispus un nou termen al procesului, la jumatatea lunii ianuarie 2005.

BILANT TRAGIC
1. Doru Mihai Mihalache, capitan, 33 de ani, Buzau
2. Romeo Necula, sergent, 35 de ani, comuna Vernesti, judetul Buzau
3. Georgian Medeleanu, soldat, 21 de ani, comuna Blejani, judetul Buzau
4. Nicolae Jianu, soldat, 25 de ani, comuna Rusetu, judetul Buzau
5. Florin Valentin Oprea, soldat, 21 de ani, comuna Blajani, judetul Buzau
6. Valentin Cezar Manta, soldat, 21 de ani, comuna Tisau, judetul Buzau
7. Silviu Stan, fruntas, 23 de ani, comuna Tisau, Buzau
8. Elena Popescu, redactor-sef, 26 de ani, comuna Valea Ramnicului, judetul Buzau
9. Ionut Ovidiu Barbu, cameraman, 25 de ani, Buzau
10. Daniel Pelmus, 37 de ani, din comuna Mihailesti, judetul Buzau
11. Rica Ionescu, 34 de ani, din comuna Mihailesti, judetul Buzau
12. Emil Serbu, comuna Valea Ramnicului, judetul Buzau
13. Camelia Simion, 50 de ani, Ramnicu Sarat
14. Mihai Magearu, 37 de ani, din Buzau
15. Valentin Magearu, 23 de ani, din Buzau
16. Marian Alincai, 26 de ani, din Roman
17. Marcu Florin, 36 de ani, din Craiova, soferul TIR-ului
18. Ion Tudose, 34 de ani, din comuna Mihailesti, Buzau

TEORIE
Profesorul universitar doctor Emilian Stancu este o somitate a dreptului penal romanesc. "Indatorirea de baza a primei autoritati judiciare sosite la fata locului este aceea de a lua masuri imediate pentru asigurarea locului faptei. Echipa de cercetare, constituita din procurori criminalisti, politisti, legisti, este singura abilitata sa patrunda in perimetrul asigurat. Nimeni altcineva n-avea ce cauta acolo. In cazul de fata, procurorul care conduce ancheta este suveran. El stabileste aria ce urma a fi asigurata cu jandarmi si, eventual, marcata corespunzator."
O PROPUNERE RAMASA FARA RASPUNS

"Audacia Et Devotio"
Cutezanță, îndrăzneală, curaj şi devotament.
(Acest mesaj a fost modificat ultima dată: 04-09-2016 09:24 AM de Covalciuc Bogdan.)
23-05-2012 08:14 PM
Citaţi acest mesaj într-un răspuns
 Thanks given by: chrisfire02 , Valentin P , superman
HomefireNews Offline
Old firefighter Moderator
*******

Mesaje: 5,611
Alăturat: Nov 2010
Locatie:
Thanks: 4949
Given 3186 thank(s) in 1919 post(s)

Mesaj: #29
RE: Respect !.....si suntem datori sa nu uitam !
(23-05-2012 08:14 PM)Covalciuc Bogdan Scris:  Explozia de la Mihăilești / 24 mai 2004 - 24mai 2012

Opt ani de la cea mai mare catastrofă rutieră din România

Troiţa comemorativă din curtea ISU Buzău
[Imagine: 4.jpg]
Citat:Au trecut opt ani de la cea mai mare catastrofă produsă în ultimele decenii pe şoselele României. Este vorba despre explozia unui TIR cu azotat de amoniu, produsă pe Drumul European 85, la Mihăileşti, soldată cu 18 morţi şi 13 răniţi. Momentul a fost marcat prin sfinţirea unei troiţe în curtea Pompierilor şi printr-o slujbă de pomenire la monumentul ridicat în locul craterului produs de explozie.
Unitatea de pompieri din Buzău a pierdut în misiunea din 24 mai 2004 un număr de şapte militari. În memoria lor a fost sfinţită astăzi o troiţă, ridicată în curtea unităţii. La ceremonial au fost prezenţi şi câţiva dintre supravieţuitorii tragediei. Pentru ei, ziua de 24 mai a devenit un prilej nedorit de a-şi aminti clipele de groază prin care au trecut.
Ca în fiecare an, şi la comemorarea de astăzi, lângă Marian Simi Ilie s-a aflat camaradul său, Sorin Teşcan, un alt supravieţuitor al exploziei. Pe colegul Teşcan, Marian Simi Ilie încă şi-l aminteşte cum încerca să îi acorde primul ajutor în timp ce era întins pe asfalt.

Marian Simi Ilie si Sorin Teşcan supravietuitori ai catastrofei
[Imagine: 15.jpg]

Marian Simi Ilie (rănit) şi Sorin Teşcan, în 2004
[Imagine: 15.jpg]
Citat:Ceremonialul de comemorare a victimelor exploziei de la Mihăileşti s-a mutat apoi la monumentul ridicat peste locul unde explozia a săpat un crater de şapte metri adâncime.
În zorii zilei de 24 mai 2004, un camion cu 20 de tone de azotat de amoniu, care se răsturnase într-un şanţ, a explodat în timp ce în jurul său mişunau mai mulţi pompieri, doi jurnalişti şi câţiva localnici. Au murit 18 oameni iar alţi 13 au suferit răni grave. La cinci ore după producerea exploziei, buldozerele au trecut la astuparea craterului şi apoi la repararea soselei.
SURSA : http://www.adevarul.ro
Comemorare Buzau 2012




"Am învăţat că eroi sunt cei care fac ce trebuie, când trebuie, indiferent de consecinţe."
...Respect !.....si suntem datori sa nu uitam !

"Foc . O stivă de replici uscate, plus cuvântul scânteie."
25-05-2012 07:24 AM
Citaţi acest mesaj într-un răspuns
 Thanks given by: Covalciuc Bogdan , pompier_talpas
Covalciuc Bogdan Offline
Administrator
********

Mesaje: 12,771
Alăturat: Aug 2010
Locatie:
Thanks: 4772
Given 11742 thank(s) in 5344 post(s)

Mesaj: #30
RE: Respect !.....si suntem datori sa nu uitam !
Monumentul pompierilor căzuti la datorie la Mihailesti

[Imagine: 181413_160418780754841_100003601600564_219247_87.jpg]
Monument ridicat de supravituitorul Marian Simi Ilie ! aplause

Respect !.....şi suntem datori să nu uităm !

PS Nu înţeleg rostul acelui grilaj hidos ..off Doamne ! ...Păcat... un monument cu atâtea semnificatii altruiste ....umbrit de un grilaj green6
Scuze pentru OFF-topic ..dar trebuia să o spun !

"Audacia Et Devotio"
Cutezanță, îndrăzneală, curaj şi devotament.
(Acest mesaj a fost modificat ultima dată: 25-05-2012 07:59 AM de Covalciuc Bogdan.)
25-05-2012 07:55 AM
Citaţi acest mesaj într-un răspuns
 Thanks given by: Nimeni , pompier_talpas
Postează răspuns 


Săritură forum:




Bine ai venit, Vizitator!
Trebuie să vă înregistraţi înainte să postaţi aici.


  

Parolă
  





Ultimele subiecte
Scafandri pompieri
Ultimul mesaj a fost postat de: HomefireNews
Astăzi 06:45 AM
» Mesaje: 68
» Vizualizări: 59249
Raed Arafat
Ultimul mesaj a fost postat de: HomefireNews
Ieri 07:31 PM
» Mesaje: 318
» Vizualizări: 328480
Holmatro Rescue equipment
Ultimul mesaj a fost postat de: Covalciuc Bogdan
Ieri 03:12 PM
» Mesaje: 61
» Vizualizări: 85672
Pensii militare
Ultimul mesaj a fost postat de: Covalciuc Bogdan
08-12-2019 07:29 AM
» Mesaje: 149
» Vizualizări: 178541
I.S.U. "Oltenia" al Judet...
Ultimul mesaj a fost postat de: HomefireNews
06-12-2019 07:08 PM
» Mesaje: 99
» Vizualizări: 77406
Școala de Subofițeri po...
Ultimul mesaj a fost postat de: Covalciuc Bogdan
06-12-2019 08:11 AM
» Mesaje: 17
» Vizualizări: 10897
Femei pompier ...
Ultimul mesaj a fost postat de: Covalciuc Bogdan
06-12-2019 07:48 AM
» Mesaje: 47
» Vizualizări: 55366
Autospeciale pentru stins...
Ultimul mesaj a fost postat de: Covalciuc Bogdan
04-12-2019 09:33 PM
» Mesaje: 431
» Vizualizări: 418736
Programul de lucru la po...
Ultimul mesaj a fost postat de: HomefireNews
04-12-2019 08:21 PM
» Mesaje: 162
» Vizualizări: 87133
Operațiuni aeromedicale ...
Ultimul mesaj a fost postat de: Covalciuc Bogdan
04-12-2019 08:02 AM
» Mesaje: 139
» Vizualizări: 96874

Sustinem
semperfidelis.ro
agendapompierului.ro