pompieri

Citat:La nivelul Municipiului Bucuresti si al Judetului Ilfov, serviciul a fost infiintat oarecum atipic fata de restul tarii, in sensul ca a inceput sa functioneze intai pe cale aeriana si ulterior pe cale rutiera.
Prima mentiune intr-un document oficial al SMURD Bucuresti este in OUG nr. 126 /2003 aprobata prin legea 40/2004 care reglementeaza activitatea cu elicopterele SMURD achizitionate de Ministerul Sanatatii. Astfel prin Decizia interna nr. 39/2004 a Directorului General al Spitalului Clinic de Urgenta Bucuresti, se infiinteaza SMURD Bucuresti in structura Unitatii de Primiri Urgente, iar in cursul anului 2005 prin Ordinul de Ministrului Sanatatii nr. 293 structura organizatorica a Spitalului Clinic de Urgenta Bucuresti este modificata, in sensul ca de acum inainte va functiona un nou departament – UPU-SMURD Bucuresti.
Efectiv serviciul a inceput sa functioneze din august 2004, prima misiune de interventie a elicopterului SMURD Bucuresti avand loc la sfarsitul lunii septembrie a aceluiasi an.
In mod constant activitatea serviciului s-a imbunatatit si a cresut astfel incat numarul de ore de zbor efectuate a crescut la aproape 750/an (de la cele initial minim 400 alocate) iar numarul de interventii a crescut de la cca. 350/2005 la peste 550/2009.
In paralel colaborarea, cooperarea cu celelalte SMURD-uri din tara si in principal cu cel din Mures, unde functioneaza celalalt elicopter, s-au imbunatatit, astfel incat transferurile pe cale aeriana sa fie efectuate in conditii optime de timp.
Incepand cu anul 2005 a inceput un lung proces de colaborare cu Serviciul de Telecomunicatii Speciale, in cadrul Platformei “112” prin care s-a inceput dispecerizarea resurselor SMURD.
In martie 2005 exista un terminal 112 intr-un spatiu al UPU al Spitalului Clinic de Urgenta Bucuresti de unde au fost dispecerizate elicopterul si apoi Masina Medicului de Urgenta, pana la momentul 15 mai 2008, cand odata cu implmentarea SMURD Bucuresti pe cale rutiera, a aparut un nou dipecerat ISU-SMURD Bucuresti, unde pompierii si personalul medical conlucreaza la gestionarea interventiilor specifice.
August 2007 a insemnat debutul timid al interventiilor rutiere a Masinii Medicului de Urgenta, care insa a aratat potentialul enorm si beneficiile care puteau fi aduse populatiei prin extinderea SMURD-ului pe cale rutiera.
Incepand cu 15 mai 2008 serviciul s-a extins pe cale rutiera in Bucuresti si din septembrie si in Judetul Ilfov.
SMURD BUCURESTI inseamna (in Bucuresti si Ilfov):
- un dispecerat integrat ISU-SMURD cu platforma de operare comuna pentru dispecerii pompieri si cei medicali
- 29 echipaje de interventie:
* 1 Masina a Medicului de Urgenta (MMU)
* 5 Unitati de Terapie Intensiva Mobila (UTIM)
* 23 Echipaje de Prim-Ajutor (EPA) (20 Bucuresti + 3 Ilfov)
* Elicopterul – EC 135 T2 – SMURD Bucuresti
- Avionul pus la dispozitie de Fundatia pentru SMURD
- Resursele de interventie la accidente colective si calamitati:
* 5 Autospeciale de Transport Personal si Victime Multiple
* 2 Autospeciale (camioane) de interventie la accidente colective si calamitati
* 1 Autospeciala de Suport Logistic

Citat:Medicii de la SMURD Bucureşti au avut, anul trecut, aproape 300 de misiuni aeriene. La fiecare două zile, piloţii şi echipajele medicale au intervenit, în 2010, la câte o acţiune în care au plecat cu elicopterul pentru salvarea victimelor din accidente de tot felul.
În anul 2010, echipajele medicale au avut în total 287 de zboruri dintre care 23 au fost speciale. Un exemplu al bilanţului prezentat astăzi de SMURD este accidentul rutier din septembrie 2010, când un autobuz s-a răsturnat pe un dig din judeţul Tulcea, iar patru oameni şi-au pierdut viaţa şi peste 70 au ajuns la spital. Patru dintre răniţi au fost aduşi la spitalele din Capitală, sub supravegherea medicilor de la SMURD. În doar 30 de minute de la aflarea situaţiei grave din Tulcea, două elicoptere cu echipe medicale de la Floreasca au plecat în misiune.
„La fel de importante sunt şi zborurile pentru salvarea nou-născuţilor în stare critică sau a pacienţilor care au suferit un infarct miocardic acut pentru care transportul pe distanţe lungi reprezintă un risc major“, a declarat astăzi, subsecretarul de stat în Ministerul Sănătăţii, Raed Arafat.
Elicoptere noi vor fi achiziţionate până în 2015
Unitatea aeriană de la Bucureşti are în responsabilitate mai multe zone de intervenţie printre care se află Ilfov, Constanţa, Buzău, Giurgiu, Dâmboviţa,Argeş.
Coordonatorul SMURD Bucureşti, medicul Bogdan Opriţa a vorbit despre parteneriatul încheiat tot în 2010 între Fundaţia Rompetrol, SMURD şi Inspectoratul General de Aviaţie, dar şi Ministerul Apărării Naţionale, colaborare care a ajutat la scurtarea timpului de alimentare cu combustibil, deplasare şi intervenţie pentru salvarea de vieţi omeneşti.
În prezent, SMURD dispune de trei elicoptere dotate cu aparatură medicală de urgenţă, iar până în 2015, planurile sunt de achiziţionare a altor cinci aparate de zbor. „Ar însemna să acoperim toată ţara cu o astfel de dotare. Ministerul Sănătăţii va face achiziţiile din fonduri structurale“, a mai spus preşedintele SMURD, Raed Arafat.
Alte ţări au zeci de aparate de zbor sanitare
Autorităţile române recunosc însă că mai sunt necesare multe investiţii pentru a ajunge din urmă sistemele de intervenţie în cazuri urgenţă din alte ţări. Ungaria dispune de 14 aparate de zbor, Elveţia-14, Germania-peste 50 de elicoptere, iar Franţa-48.
Pentru următoarea perioadă, piloţii folosiţi pe elicopterele SMURD vor beneficia de pregătire în Germania unde există un simulator asemănător apartelor de zbor din România.
Cheltuielile vor fi suportate din banii strânşi prin donarea de către români a 2% din impozit. Piloţii şi echipajele medicale vor avea parte şi de cursuri de specializare pentru intervenţia în zonele montane, perfecţionare oferită de specialişti din Elveţia.