Forum Pompieri Militari si Civili
Autospeciale pentru stins incendii - "Made in România" - Versiune printabilă

+- Forum Pompieri Militari si Civili (https://forum.pompierii.info)
+-- Forum: Informații de specialitate pentru pompieri (/forumdisplay.php?fid=9)
+--- Forum: Tehică de luptă, mijloace și materiale folosite (/forumdisplay.php?fid=33)
+--- Subiect: Autospeciale pentru stins incendii - "Made in România" (/showthread.php?tid=1079)



RE: Autospeciale pentru stins incendii - "Made in România" - HomefireNews - 04-06-2020 06:19 PM

Autospeciala de stins incendii cu jet de gaze SR 114


[Imagine: 94129994-1321592431357717-555558662597246976-n.jpg]

Citat:''O autospecială specială (turbojet) pentru stins incendii la sonde de ţiţei şi gaze a fost realizată în anul 1971 folosind un jet de gaze puternic produs de un motor reactiv tip RD-45 (dintre cele folosite pe avioanele militare de vânătoare MIG 15). Jetul de gaze se poate orienta pe orizontală şi verticală prin comenzi ce se dau din cabina de comandă a autospecialei, iar pentru îmbunătăţirea eficienţei de stingere se poate refula în jet apă sau pulbere (asigurate de alte maşini de luptă). Motorul reactor funcţionează cupetrol de aviaţie, carburant aflat într-un rezervor cu capacitate de 600 l, cantitate suficientă pentru producerea jetului tip de 20 minute. Această autospecială sa aflat în serviciu circa 10 ani, timp în care a intervenitcu succes la stingerea mai multor sonde în erupţie, incendiate.
Autospeciala a fost fabricată intr-un singur exemplar la Automecanica Bucuresti''



RE: Autospeciale pentru stins incendii - "Made in România" - HomefireNews - 04-06-2020 06:49 PM

Autospeciala de stins incendii cu jet de gaze ROMAN 12215 DFA (A.Sp.J.G. — R 12215 DFA)

[Imagine: output.jpg]

Citat:'Autospeciala este destinată stingerii incendiilor izbucnite în schelele petroliere, combinatele chimice si petrochimice si la sondele în foraj sau exploatare.
Autospeciala de stins incendii cu jet de gaze Roman 12215 DFA este un autovehicul de construcție specială, necarosat, dotat cu agregate si instalații de stingere, prevăzut cu amenajări si adaptări corespunzătoare următorului principiu de stingere: jetul format de gazele evacuate de motorul turboreactor acționează asupra incendiului prin propria forță de impact, combinată cu acțiunea unei pulberi stingătoare sau a apei pulverizate refulate în jet si antrenate de acesta.
În esență, autospeciala constă dintr-un autosasiu Roman 12215 DFA, modificat, pe platforma căruia s-au montat: turbomotorul, împreună cu accesoriile speciale aferente unei bune funcționări a acestuia; ansamblul instalației de stins cu pulbere si azot; cabina de comandă a agregatelor de stingere; sistemul de conducte pentru refularea apei în jet si amenajările pentru păstrarea inventarului din dotare.Turbomotorul poate fi rotit în plan orizontal 30° spre stînga si 30° spre dreapta, față de axa longitudinală a autosasiului, respectiv în plan vertical 45° în sus si 15° în jos. Astfel, se asigură orientarea jetului de gaze arse produse de turbomotor în direcția dorită.În ansamblu, motorul reactor montat pe autospecială denumit R-35 Jet are principalele părți componente: motorul turboreactor propriu-zis, priza de admisie aer si ajutajul reactiv.Motorul turboreactor propriu-zis se compune din: un compresor axial (cu palete) de înaltă presiune, cu nouă trepte; zece camere de ardere individuale (din care patru sunt camere principale pentru pornire), cu flux direct, prevăzute cu injectoare de combustibil tip duplex; o turbină de gaze paletată, cu două trepte.Priza de admisie aer are rolul de a asigura o curgere cît mai uniformă a aerului, concomitent cu realizarea unei protecții contra pătrunderii de corpuri străine în motor.Ajutajul reactiv asigură atât destinderea gazelor arse, cât si obținerea diferitelor regimuri de exploatare a motorului, prin modificarea secțiunii de iesire a gazelor. Reglarea secțiunii ajutajului se face cu ajutorul unui sistem de voleți, acționați de patru verine, prin intermediul unui inel.Pe timpul intervențiilor de stins incendii sau al aplicațiilor, se vor lua măsuri pentru a se evita total riscul de a se dirija accidental praf sau alte substanțe de stingere (inclusiv apă) spre autospecială, deoarece admisia acestora în motorul turboreactor îi afectează grav funcționarea''



RE: Autospeciale pentru stins incendii - "Made in România" - Covalciuc Bogdan - 10-06-2020 07:01 AM

Din ciclul ”"Eroii nu mor niciodată".
Foto 2020 ...undeva în Romania
Autopompa cisterna de alimentare cu apa SR 114

[Imagine: 93250214-1139491149722697-8772359419477360640-n.jpg]


RE: Autospeciale pentru stins incendii - "Made in România" - Covalciuc Bogdan - 15-06-2020 07:04 AM

Autotun de stins incendii Roman 12215 DFA
In dotarea SVSU Feldioara / jud.Brașov
Foto : 13 iunie 2020 SURSA : Autovehicule Românești

[Imagine: 103931086-10217399526528629-1743322066410988645-o.jpg]

Citat:Autotunul de stins incendii Roman 12215 DFA prin constructia sa, cantitatile mari de agenti stingatori si accesoriile din dotare confera posibilitati largi de utilizare pe timpul interventiilor putand lucra cu apa, cu apa imbunatatita chimic sau cu spuma mecanica.
Prin constructia caroseriei sale, autotunul asigura transportul la locul incendiului al servantilor, substantelor de stingere si accesoriilor din dotare.
Caracteristici tehnico-tactice de baza ale autotunului sunt urmatoarele:
Dimensiuni:
- lungimea (m) 7,730
- latimea (m) 2,500
- inaltimea incarcat-descarcat (m) 3,200/3,010

Greutati:
- masa totala (kg) 21400
- masa proprie (kg) 11300
- apa (kg) 7500
- spumogen praf (kg) 500
- detergent – DERO 73 (l) 300

Performante:
- viteza maxima (km/h) 80
- viteza medie economica (km/h) 40
- consum de carburanti la 100 km (l):
- vara 40,5 motorina
- iarna 44,5 motorina
- debitul de spuma maxim (mc/min) 25
- bataia maxima a jetului de apa refulata (m):
- orizontal 80
- vertical 60
- bataia maxima a jetului de spuma (m):
- orizontal 60
- vertical 40
Descriere
Autotunul se compune din urmatoarele parti principale: autosasiul, caroseria si instalatiile speciale.
Asupra autosasiului descris pe larg nu vom mai insista descriind in continuare celelalte doua parti componente.
Caroseria este impartita in doua compartimente mari: compartimentul personalului si compartimentul instalatiilor.
Compartimentului personalului este o cabina speciala cu post de conducere avansat care adaposteste echipajul, aparatura de comanda si control, cat si o parte a accesoriilor p.s.i. din dotare.
Se compune din urmatoarele subansambluri principale: scheletul format dintr-un sasiu auxiliar si o suprastructura din tevi patrate de otel sudate; invelisul exterior din tabla sudata pe schelet; podeaua din tabla acoperita cu covor de cauciuc; invelisul interior din placi fibro-lemnoase; stratul termoizolator intre cele doua invelisuri; geamurile securizate; patru usi cate doua pe fiecare parte si capota motorului.
Compartimentul instalatiilor este amplast in continuarea compartimentului personalului. In interiorul compartimentului se gasesc: rezervorul pentru spumogen praf, rezervorul de apa, compartimentele pentru accesorii.
Sistemul de amorsare este astfel conceput incat depresiunea ce trebuie realizata in pompa centrifuga sa se faca prin doua modalitati: cu ejectorul de gaze prevazut cu ajutaj prin care sunt dirijate gazele arse din toba de esapament sau cu pompa de vid cu palete mobile.
Tunul pentru apa si spuma este montat pe acoperisul masinii, deasupra compartimentului personalului. In componenta sa intra tevile, pentru apa si spuma, mecanismul de actionare melc-roata si cilindrul de ridicare.
Instalatia pentru produs spuma se compune din: rezervorul de spumogen praf de cca 500 kg, dispozitivul de obturare, pregeneratorul de spuma, conducta de apa pentru umectarea spumogenului.
Rezervorul de apa reprezinta o constructie sudata, montata in a doua jumatate a caroseriei, avand o capacitate maxima de umplere de 7500 litri. In dreapta-spate este prevazut cu o conducta de robinet si racord tip A pentru umplere din surse cu presiune.
La partea superioara rezervorul este prevazut cu o gura de vizitare cu capac etans si conducta de preaplin. In interior este instalata si conducta de incalzire a apei pe timp de iarna, racordata la toba de esapament. Diminuarea efectelor actiunii mecanice a apei se realizeaza prin spargatoare de valuri.
Instalatia de racire suplimentara si protectie este o ramificatie din conducte de refulare dreapta a pompei centrifuge care intra in partea inferioara a radiatorului. Pentru protejarea cauciucurilor si a pneurilor este prevazuta o alta ramificatie cu robinet din aceeasi conducta de racire suplimentara, care dirijeaza apa la cele sase roti, refuland-o prin duze cu orificii radiale, precum si pe acoperis.



RE: Autospeciale pentru stins incendii - "Made in România" - HomefireNews - 28-06-2020 09:45 AM

Autotun de stins incendii Roman 12215 DFA în reparații capitale la Șantierul Naval Vard Tulcea
In dotarea SPSU Vard Tulcea
Foto : 27 iunie 2020 SURSA : Camioane Românești

[Imagine: 106396984-2913306778796270-3732888557688320039-n-2.jpg]

[Imagine: 106396984-2913306778796270-3732888557688320039-n.jpg]

[Imagine: 106396984-2913306778796270-3732888557688320039-n-2.jpg]

[Imagine: 105912334-2913306578796290-1979713273166166857-n.jpg]

[Imagine: 105980731-2913306858796262-1362694948692840471-n.jpg]

[Imagine: 105988607-2913306698796278-4814242255549837608-n.jpg]


RE: Autospeciale pentru stins incendii - "Made in România" - Covalciuc Bogdan - 28-07-2020 12:35 PM

[Imagine: 13072814-1419179681441253-1940069109478352305-o.jpg]

„Bătrâna doamnă” sau APCA Roman 12215, cum este cunoscută de pompieri, este în serviciul situațiilor de urgență de aproape jumătate de secol. În tot acest timp a reprezentat un sprijin absolut în lupta cu focul, pentru toate generațiile de pompieri, din a doua jumătate de secol al XX-lea și până în prezent.

A.P.C.A. Detasamentul de pompieri “Grozavesti”
[Imagine: 13063096-1419179631441258-5623845324009101301-o.jpg]

”FLĂCĂRICA” de la Detasamentul de pompieri “Vitan”
[Imagine: 13002548-1419179774774577-5912826032112372047-o.jpg]

”Tripleta” de la Detasamentul de Pompieri “Mihai Voda”
[Imagine: IMG-3691-1024x682.jpg]

Batrânele No.1,2, 4 si 5 de la Detasamentul “Damaroaia”
[Imagine: IMG-4597-1024x638.jpg]

Secția de pompieri ”Expozitie”
[Imagine: IMG-1668-1024x682.jpg]

”Tripleta” de la Detasamentul de pompieri “Aparatorii Patriei”
[Imagine: IMG-5212-1024x620.jpg]

Detasamentul de pompieri “Chimistilor”
[Imagine: IMG-5151-1024x710.jpg]

Detasamentul de pompieri “Otopeni”

[Imagine: 20140911-111345-1-1024x576.jpg]

Detasamentul de pompieri “Fundeni”
[Imagine: IMG-5048-1024x518.jpg]

FOTO : ISU Bucuresti -Ilfov


RE: Autospeciale pentru stins incendii - "Made in România" - Covalciuc Bogdan - 29-07-2020 10:30 AM

Autospecială de lucru cu spumă / A.Sp.L.S. Roman 19256 DF
In dotarea ISU Dolj

[Imagine: 108427972-1433438956864684-8535585074783308267-n.jpg]

[Imagine: 107954986-1433439006864679-5537873447475089009-n-1.jpg]

Citat:Autospeciala de lucru cu spumă ASpLS , face parte din categoria autospecialelor grele, destinată stingerii incendiilor de produse petroliere. Pentru aceasta, autospeciala dispune de un bazin de 6000 l pentru spumant şi de bazin de apă de 4000 l. Transvazarea spumantului are loc cu ajutorul unei pompe cu un debit de 250 l/min.. Refularea se face fie pe linii de futun, fie cu tunul cu două cu două ţevi pentru apă, respectiv spumă.
FOTO / Craiova jud. Dolj 13.07.2020. Camioane Românești


RE: Autospeciale pentru stins incendii - "Made in România" - Covalciuc Bogdan - 02-08-2020 09:05 AM

A.P.C.A. Roman 12215
In dotarea ISU Călărași - Garda de interventie Borcea

[Imagine: 91305608-1300603700123257-8686000426157342720-o.jpg]


RE: Autospeciale pentru stins incendii - "Made in România" - HomefireNews - 03-08-2020 06:18 PM

A.P.C.A. Roman 12215
In dotarea ISU Constanța - Detașamentul de pompieri ”Sublocotenent. Fripis Marius-Daniel” Constanța -Oraș

[Imagine: 84533145-3087004364662758-9209959201881718784-o.jpg]


RE: Autospeciale pentru stins incendii - "Made in România" - Covalciuc Bogdan - 04-08-2020 02:22 PM

A.P.C.A. Roman 12215
In dotarea Serviciul voluntar pentru situații de urgență Sânpetru-Mare / jud.Timiș

[Imagine: 116909892-4215603551846984-4135238031523045182-o.jpg]