Citat:Cu sistemul de stingere a bateriei RFC, Rosenbauer oferă răspunsul la noile surse de incendiu din vehiculele electrice: incendiile de baterii de înaltă tensiune. Sistemul de stingere a bateriei este plasat pe vehicul în mai puțin de un minut și permite răcirea directă a celulelor. În acest proces, o duză pneumatică de perforare, declanșată de o unitate de operare la o distanță sigură de vehicul, pătrunde în carcasa bateriei și transportă apa de stingere direct în celulele din interiorul modulelor. Acest proces permite un efect de răcire rapid și reduce timpul petrecut în locația periculoasă și în fum.

Citat:Stingere cu succes maxim. Risc minim.

Bateria unui vehicul electric reprezintă o sursă separată și nouă de aprindere, care pune noi provocări pentru serviciile de urgență datorită comportamentului său unic la incendiu. O modalitate de a răci bateriile de înaltă tensiune care arde pe baza tehnologiei litiu-ion este să le răcești din interior. Sistemul de stingere a bateriei este introdus în carcasa bateriei și transportă apa de stingere direct în interiorul bateriei. Acest lucru reduce la minimum timpul pe care serviciile de urgență trebuie să-l petreacă pe locul periculos. Duza de perforare a stingatorului patrunde in baterie de la o distanta sigura, stingand eficient focul si reducand raspandirea gazelor de fum.

Aplicație sigură. Performanță eficientă.



Sistemul este activat prin intermediul unității de comandă la o distanță suficientă de vehicul – aprox. opt metri. Duza de perforare este introdusă în baterie și transportă apa de stingere în baterie. Acest lucru reduce timpul petrecut la locul periculos și în fum.

Eficient în performanță.



Răcirea directă a modulelor bateriei reduce consumul de apă și oprește rapid reacția în lanț de evaporare termică a celulelor.

Rapid de utilizat



În funcție de situație, sistemul de stingere a bateriei RFC poate fi poziționat pe vehicul în mai puțin de un minut, permițând răcirea directă și rapidă a celulelor.