Acest forum foloseste cookies
Acest site foloseste cookies pentru a personaliza continutul si publicitatea, pentru a analiza traficul si pentru a oferi optiuni social media. Prin navigarea pe acest site, va exprimati acordul asupra folosirii cookie-urilor.

pompieri


Postează răspuns 
 
Evaluarea subiectului:
  • 12 voturi - 4.67 în medie
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Autospeciale noi - Autospeciale destinate intervenției la incendii și dezastre
Autor Mesaj
maf150 Offline
Moderator
*******

Mesaje: 2,851
Alăturat: Apr 2011
Locatie:
Thanks: 2287
Given 1211 thank(s) in 581 post(s)

Mesaj: #271
RE: Autospeciale noi - Autospeciale destinate interventiei la incendii si dezastre
(05-07-2012 06:34 AM)Homefire Scris:  Automobile Dacia a donat astăzi definitiv o autoutilitară pe care pompierii din Mioveni au avut-o la dispoziţie în ultimii trei ani. Cu acest prilej, Dacia a prezentat şi un prototip Duster, special echipat pentru a intra în serviciul pompierilor.


Citat:Inspectoratul pentru Situaţii de Urgenţă Argeş a primit un Logan Van de la Automobile Dacia-Galerie Foto

Inspectoratul pentru Situaţii de Urgenţă „Cpt. Puică Nicolae” al judeţului Argeş a intrat, miercuri, 4 iulie, în posesia unui vehicul Dacia Logan Van, oferit ca sponsorizare de constructorul auto local.Autoutilitara va fi utilizată de Detaşamentul de Pompieri din Mioveni în operaţiuni de salvare, scop pentru care a fost echipată de către ISU Argeş cu girofar, staţie radio şi sirenă. Vehiculul a fost folosit drept autospecială de descarcerare. Din 2012, autospeciala a fost dotată de Detaşamentul de Pompieri Mioveni cu o motopompă, un tub de aspiraţie, două role de furtun, două stingătoare, costum şi cască de protecţie pentru a fi transformat în autospecială de primă intervenţie şi comandă.„Având în vedere că la momentul la care ne-a fost transmisă prin comodat, la nivelul judeţului, exista o singură autospecială de descarcerare rapidă, vehiculul şi-a dovedit din plin utilitatea”, a declarat inspectorul şef al ISU Argeş, col. Ioan Popa. „S-a redus astfel timpul de răspuns la intervenţii în zona de competenţă a Detaşamentului de Pompieri Mioveni, iar din 2009 şi până în prezent autoutilitara a participat la peste 30 de misiuni pe parcursul cărora au fost salvate 12 persoane”, a continuat inspectorul-şef al ISU Argeş.

„Sănătatea şi securitatea sunt două axe esenţiale în activitatea Grupului Renault în România şi este normal ca ele să se reflecte în acţiunile pe care le facem pentru comunitatea locală. Inspectoratul pentru Situaţii de urgenţă este permanent în slujba judeţului pentru a interveni însituaţii extreme, iar Dacia se alătură acestui demers în beneficiul locuitorilor din Argeş”, a declarat Jérôme Olive, Director General Dacia şi Grup Renault România.

Fabricat în 2008, vehiculul este echipat Pack Confort (versiune superioară), are motorizare Diesel şi cântăreşte aproximativ 1,3 tone (cu o sarcină utilă de 725 kg). De la data punerii la dispoziţia ISU Argeş, în mai 2009, până în prezent, vehiculul a fost folosit în operaţiuni de salvare şi a parcurs peste 4 300 de kilometri.

[Imagine: 531494_337856539624939_1398971655_n.jpg]

[Imagine: 544410_337856619624931_766383591_n.jpg]

SURSA:http://foto-press24.com/index.php/social...-foto.html
(Acest mesaj a fost modificat ultima dată: 11-07-2012 10:00 PM de Karin.)
05-07-2012 09:36 PM
Citaţi acest mesaj într-un răspuns
{myadvertisements[zone_3]}
HomefireNews Offline
Old firefighter Moderator
*******

Mesaje: 5,953
Alăturat: Nov 2010
Locatie:
Thanks: 5385
Given 3523 thank(s) in 2140 post(s)

Mesaj: #272
RE: Autospeciale noi - Autospeciale destinate interventiei la incendii si dezastre
Pompierii bihoreni ajung mai rapid la incendii, iar echipajele de descarcerare mai operativ la accidente. Asta dupa ce Inspecoratul pentru situatii de urgenta Crisana a fost dotat in ultimul an cu 11 autospeciale si echipamente noi, toate primite printr-un proiect al consiliului judetean cu finantare europena.


"Foc . O stivă de replici uscate, plus cuvântul scânteie."
06-07-2012 07:19 PM
Citaţi acest mesaj într-un răspuns
{myadvertisements[zone_3]}
maf150 Offline
Moderator
*******

Mesaje: 2,851
Alăturat: Apr 2011
Locatie:
Thanks: 2287
Given 1211 thank(s) in 581 post(s)

Mesaj: #273
RE: Autospeciale noi - Autospeciale destinate interventiei la incendii si dezastre
Citat:ISU Iasi a primit doua autospeciale noi

Astazi a avut loc in parcarea Prefecturii receptia a doua autospeciale pentru lucrul cu apa si spuma de capacitate marita.

„La venirea la Consiliul Judetean, primul obiectiv, dupa Aeroport, a fost sa vedem cum stam la capitolul atragerii de fonduri europene. In acest domeniu, doamna Popa are un cuvant important de spus. Ma bucura faptul ca Directia de Proiecte s-a revigorat si intarit prin revenirea doamnei Teodora Jinga alaturi de colectivul pe care dumneaei l-a coordonat atatia ani. Acesti oameni au primit libertatea deja sa scrie proiectele pe care le mai pot scrie pe axele de finantare care mai pot fi accesate pana la sfarsitul acestui exercitiu financiar, care se incheie la sfarsitul anului 2013 si deja ne pregatim pentru anul 2014. Practic acesti oameni sunt cei care au dus greul in acesti ani, in lipsa oricarui sprijin din partea decidentului, asa cum ar fi trebuit sa fie. ADI EURONEST Iasi este pe primul loc in Romania intre celelalte agentii similare. Lucrul acesta nu este doar o veste buna pentru orasul nostru, cat o premiza a relansarii scrierii, castigarii si implementarii de proiecte europene in judetul nostru. Cei care au facut munca, au stat in spatele si au impins acest proiect sunt oamenii cu care vom restarta toate obiectivele majore ale judetului nostru”, a declarat Cristian Adomnitei.

„Astazi am receptionat si ultimele autospeciale din totalul de 48. Ele acopera toate tipurile de riscuri specifice Regiunii de Dezvoltare Nord-Est, inclusiv tipuri pentru care, pana in acest moment, in dotarea Inspectoratelor pentru Situatii de Urgenta nu se afla niciun fel de tehnica de interventie adecvata”, a afirmat Alina Popa, managerul proiectului.

In data de 17 iulie se va finaliza implementarea proiectului destinat dotarii cu echipamente a bazelor de interventii pentru situatii de urgenta. Proiectul s-a desfasurat la nivelul intregii Regiuni Nord-Est pe parcursul a 36 de luni. Valoarea proiectului este de 45.065.301,57 lei, din care finantarea nerambursabila este de 35.618.275,00 lei. Obiectivul general al proiectului l-a reprezentat crearea premiselor necesare asigurarii populatiei cu servicii de calitate, prin imbunatatirea infrastructurii serviciilor pentru siguranta publica si asistenta medicala in situatii de urgenta.

Proiectul este derulat de catre cele sase consilii judetene din Regiunea Nord-Est. Finantarea a fost obtinuta in cadrul POR 2007-2013, Axa 3, DMI 3.3, in baza contractului incheiat cu MDRT, in calitate de Autoritate de Management pentru Programul Operational Regional 2007-2013 prin ADR-NE, in calitate de Organism Intermediar responsabil cu implementarea acestui program in Regiunea de Dezvoltare Nord-Est.

Cofinantarea de 2% din cheltuielile eligibile si cheltuielile neeligibile vor fi asigurate de catre membrii fondatori, respectiv de catre cele 6 consilii judetene din Regiunea Nord-Est, proportional cu valoarea echipamentelor repartizate.

Judetul Iasi a beneficiat de 5 autospeciale pentru lucrul cu apa si spuma de capacitate marita si medie, 1 autospeciala pentru descarcerari grele, 1 autospeciala de cercetare NBCR, 1 autospeciala complexa de interventie, descarcerare si acordarea asistentei medicale de urgenta si 1 centru de comanda si control.







SURSA:http://www.cronicadeiasi.ro/stiri/locale...FOTO/23371
(Acest mesaj a fost modificat ultima dată: 10-07-2012 08:07 PM de Covalciuc Bogdan.)
10-07-2012 05:42 PM
Citaţi acest mesaj într-un răspuns
{myadvertisements[zone_3]}
HomefireNews Offline
Old firefighter Moderator
*******

Mesaje: 5,953
Alăturat: Nov 2010
Locatie:
Thanks: 5385
Given 3523 thank(s) in 2140 post(s)

Mesaj: #274
RE: Autospeciale noi - Autospeciale destinate interventiei la incendii si dezastre
Autospeciale de pompieri de un milion de euro la Iaşi


Citat:Autorităţile ieşene au primit ieri la cheie cinci autospeciale noi de intervenţie pentru lucrul cu apă şi spumă. Autospecialele au ajuns la Iaşi prin Agenţia de Dezvoltare Euronest, organismul prin care s-a derulat proiectul. La recepţia făcută pe esplanada Centrului Expoziţional au participat reprezentanţii Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă, ai Consiliului Judeţean şi ai Euronest. În perioada următoare se va finaliza şi implementarea proiectului destinat dotării cu echipamente a bazelor de intervenţii pentru situaţii de urgenţă, proiect care a avut o valoare de peste 45 de milioane lei.
"Am închis primul proiect în care am atras circa 60 la sută din fondurile disponibile pentru Regiunea Nord-Est. Am recepţionat toate cele 48 de autospeciale care acoperă toate rsicurile. Valoarea unei astfel de autospeciale este de 250.000 euro, sumă fără TVA", a spus Alina Popa, directorul Euronest şi managerul proiectului.
Judeţul Iaşi a beneficiat deja de cinci autospeciale pentru lucrul cu apă şi spumă de capacitate mărită şi medie, o autospecială pentru descarcerări grele, o autospecială de cercetare NBCR, o autospecială complexă de intervenţie, descarcerare şi acordarea asistenţei medicale de urgenţă, dar şi un centru de comandă şi control. Autorităţile ieşene s-au declarat mulţumite de cum a decurs derularea proiectului.
"Agenţia de Dezvoltare Intercomunitară Nord-Est este formată din patru persoane care au făcut proiecte importante. Primul obiectiv după aeroport, a fost acela să vedem cum putem atrage fonduri europene. Noi vom mai depune pentru finanţare şi alte proiecte. Euronest este pe primul loc în România la capitolul atragerea fondurilor europene pe acest sector şi cred că este o premisă să relanşăm şi mai mult această bază", a susţinut Cristian Adomniţei, preşedintele Consiliului Judeţean Iaşi.
SURSA : http://pascaneanul.ro



"Foc . O stivă de replici uscate, plus cuvântul scânteie."
11-07-2012 04:55 PM
Citaţi acest mesaj într-un răspuns
{myadvertisements[zone_3]}
Andi Offline
Utilizator nou
*

Mesaje: 3
Alăturat: Jul 2012
Locatie:
Thanks: 0
Given 0 thank(s) in 0 post(s)

Mesaj: #275
RE: Autospeciale noi - Autospeciale destinate interventiei la incendii si dezastre
O intrebare tehnica -autospeciala Bronto Skylift pe sasiu Man TGA35.440 (cea mai inalta din Bucuresti) are ultima punte spate directoare ?
22-07-2012 06:59 PM
Citaţi acest mesaj într-un răspuns
{myadvertisements[zone_3]}
Fire Fire Offline
Membru junior
**

Mesaje: 30
Alăturat: Jan 2011
Locatie:
Thanks: 1
Given 13 thank(s) in 9 post(s)

Mesaj: #276
RE: Autospeciale noi - Autospeciale destinate interventiei la incendii si dezastre
(22-07-2012 06:59 PM)Andi Scris:  O intrebare tehnica -autospeciala Bronto Skylift pe sasiu Man TGA35.440 (cea mai inalta din Bucuresti) are ultima punte spate directoare ?

Da
23-07-2012 11:23 AM
Citaţi acest mesaj într-un răspuns
{myadvertisements[zone_3]}
HomefireNews Offline
Old firefighter Moderator
*******

Mesaje: 5,953
Alăturat: Nov 2010
Locatie:
Thanks: 5385
Given 3523 thank(s) in 2140 post(s)

Mesaj: #277
RE: Autospeciale noi - Autospeciale destinate interventiei la incendii si dezastre
Un model complex de autospecială de intervenţie urmează să plece de pe benzile de producţie a fabricii din Gilău, judeţul Cluj, către Inspectoratele pentru situaţii de urgenţă din ţară. Autovehiculul, care costă peste o sută de mii de euro bucata, este o combinaţie între o maşină de pompieri şi o ambulanţă.

[Imagine: foto_cum_arata_masina_2_1_produsa_la_cluj_de_amb.jpg]
Citat:Pentru a deveni autospecială de intervenţie, o maşină cu platformă trece printr-o transformare care durează între două şi patru săptămâni. Mai mulţi oameni lucreaza la modificarea maşinii, fiecare răspuzând de o anumită operaţiune.
Autospecialele de peste 100.000 de euro sunt echipate complet pentru a interveni în situaţii de urgenţă, precum accidente grave sau incendii. Noutatea este că vor putea acţiona cu echipaj mixt de pompieri şi medici, fiind dotate atât cu echipamente medicale cât şi cu ustensile de descarcerare şi de stingere a incendiilor.
"Se poate deplasa mult mai repede faţă de o maşină de pompieri care e mai greoaie, aşa se câştigă timp şi ajunge mai repede la o intervenţie. Acest mnodel poate să suplinească intervenţia, să deschidă intervenţia până ajung utilajele grele maşinile mari şi dacă nu este nevoie de o maşină mare se poate descurca numai cu această maşină", arată Marius Sauciuc, administratorul societăţii care produce aceste ambulanţe.
Modelul are un rezervorde 500 de litri de apă, o pompă de ultra înaltă tensiune, echipament de descarcerare şi echipamente medicale. De asemenea, maşina este dotată cu echipamente electrice pentru iluminare pe timp de noapte, pentru a se putea interveni în caz de accidente rutiere.
"Principalul avantaj este că este o maşină rapidă, cu tracţiune integrală. Maşina are o viteză maximă de 150 de kilometri la oră, aşadar se poate deplasa mult mai repede decât o maşină de Pompieri", adaugă Marius Sauciuc.
Printre maşinile speciale produse în fabrica din Gilau se numără şi cele de pompieri, autobuzele echipate pentru recoltarea de sânge cu sală de donare, cabinet medical şi sală de asteptare, precum şi camioanele ce acţionează în caz de dezastre.
Autospecialele de urgenţe au fost solicitate de la începutul anului acesta în mai mult de 196 de accidente rutiere grave.
[Imagine: foto_cum_arata_masina_2_1_produsa_la_cluj_de_amb.jpg]

fireman11 PS Nu prea sunt eu lamurit cu "o combinaţie între o maşină de pompieri şi o ambulanţă "
Huh
Cred ca este vorba , de fapt , despre Autospeciala F.R.A.P (F- fire; R-rescue; A- ambulance; P-persons) Mercedes - Autospeciala pentru prima interventie ( link Autospecială F.R.A.P (F- fire; R-rescue; A- ambulance; P-persons) Mercedes la ISU Hunedoara )

"Foc . O stivă de replici uscate, plus cuvântul scânteie."
03-08-2012 10:03 AM
Citaţi acest mesaj într-un răspuns
 Thanks given by: Covalciuc Bogdan , Nimeni , Friedel Alexandru , Karin
{myadvertisements[zone_3]}
HomefireNews Offline
Old firefighter Moderator
*******

Mesaje: 5,953
Alăturat: Nov 2010
Locatie:
Thanks: 5385
Given 3523 thank(s) in 2140 post(s)

Mesaj: #278
RE: Autospeciale noi - Autospeciale destinate interventiei la incendii si dezastre
(03-08-2012 10:03 AM)Homefire Scris:  Un model complex de autospecială de intervenţie urmează să plece de pe benzile de producţie a fabricii din Gilău, judeţul Cluj, către Inspectoratele pentru situaţii de urgenţă din ţară. Autovehiculul, care costă peste o sută de mii de euro bucata, este o combinaţie între o maşină de pompieri şi o ambulanţă.

F.R.A.P (F- fire; R-rescue; A- ambulance; P-persons) Mercedes




"Foc . O stivă de replici uscate, plus cuvântul scânteie."
04-08-2012 07:59 AM
Citaţi acest mesaj într-un răspuns
{myadvertisements[zone_3]}
Covalciuc Bogdan Offline
Administrator
********

Mesaje: 13,260
Alăturat: Aug 2010
Locatie:
Thanks: 4942
Given 12660 thank(s) in 5812 post(s)

Mesaj: #279
RE: Fire-fighting and Rescue Vehicles
Autospeciala AVIA D75 – M1R

[Imagine: Avia_D75_P1_600x450.jpg]

Citat:Autospeciala AVIA D75 – M1R este destinata transportului unui echipaj de pompieri cu tot echipamentul necesar interventiei in caz de incendiu. Masina este dotata cu doua rezervoare independente pentru apa si spuma.

Date Tehnice Autosasiuri Avia d75
SURSA : http://www.tatra.ro

[Imagine: Avia_D75_P2_450x600.jpg]

[Imagine: Avia_D75_P3_600x450.jpg]

"Audacia Et Devotio"
Cutezanță, îndrăzneală, curaj şi devotament.
11-08-2012 06:39 PM
Citaţi acest mesaj într-un răspuns
{myadvertisements[zone_3]}
maf150 Offline
Moderator
*******

Mesaje: 2,851
Alăturat: Apr 2011
Locatie:
Thanks: 2287
Given 1211 thank(s) in 581 post(s)

Mesaj: #280
RE: Autospeciale noi - Autospeciale destinate interventiei la incendii si dezastre
Citat:Autospecialele româneşti care se luptă cu focul

O vizită la ROMPRIM SA înseamnă descoperirea unui domeniu foarte specializat: construcţia de autospeciale pentru pompieri. Uzina din Bucureşti este în branşă de aproape 40 de ani, ceea ce îi dă o oarecare autoritate.

Remarcăm prezenţa a din ce în ce mai multe vehicule de intervenţie pentru stingerea incendiilor, foarte variate, ca marcă şi destinaţie. Pe lângă cele uzate, cumparate sau primite ca donaţii, remarcăm că în jur de 400 sunt noi şi poartă semnătura ROMPRIM SA. Am mers deci la sursă pentru a ne convinge că toate acestea chiar sunt carosate în România la Bucureşti. Ghid ne-a fost directorul general Sergiu Moisescu, care lucrează în această uzină cu mult înainte de 1990 şi care a reuşit să păstreze uzina funcţională.
Circa 3.500 de autospeciale destinate pompierilor fuseseră produse înainte de 1989. La Întreprinderea Automecanica Bucureşti pe şasiu Roman, dar în număr mult mai mic existau si autospeciale fabricate la Roman Braşov şi Autobuzul Bucureşti. În afară de acestea mai funcţionau încă un număr mare de autospeciale marca Uzina Mecanică Timişoara construite în special pe şasiul autocamioanelor Steagul Roşu şi Bucegi. În rest, mai puteam întâlni pe la incendii câteva ZIL-uri din diverse epoci. Toate acestea şi-au depăşit de mai multe ori durata obişnuită de viaţă, nu o dată, ci de mai multe ori. De câte ori întâlnim un camion roşu românesc să ne gândim că doar datorită devotamentul pompierilor acestea mai ies din garaje să salveze vieţi şi bunuri. Astfel de oameni anonimi merită tot respectul.

“Înainte de 1989, conform planului tehnic se acordau destui bani pentru cercetare. Aşa că, împreună cu pompieri şi diferite institute de cercetare, concepeam şi construiam câte 2 - 3 prototipuri. Nu toate intrau în producţia de serie, unele nu corespundeau standardelor şi erau abandonate. La aceste programe participau şi întreprinderi care produceau componente, o realizare din acea vreme fiind pompele din inox realizate de Aversa, ulterior lichidată. Cu excepţia scărilor, care erau montate în Germania Democrată, restul toate echipamentele erau româneşti”

Cred că, doar cine nu vrea, nu va recunoaşte că autospecialele de atunci ş-au făcut datoria. Este drept că aveau un raport putere-greutate aproape la jumătate cât este astăzi, iar multe elemente erau sub tehnica mondială. Deşi... Un episod din istoria pompierilor este şi cel în care au participat la stingerea incendiilor din Irak. Pompierii petrolişti au ajuns la faţa locului cu autospecialele din dotare, fabricate la Bucureşti şi care s-au comportat mai mult decât bine, rezultatele fiind evidente.

Spre deosebire de multe alte întreprinderi de stat actuala Romprim a căutat să nu dispară si să-şi valorifice experienţa de carosier. “În primăvara lui 1990, mă aflam în Cuba, unde tocmai livrasem 200 de autopompiere, când ne-a venit ideea de a construi o autoutilitară. După mai multe încercări nereuşite am ajuns la Peugeot de unde am unde am cumpărat în jur de 700 de sasiuri J5. Reuşisem să le carosăm în felurite tipuri şi să le vindem la un preţ mai mic decât utilitarele fabricate la Rocar. Erau vremuri în care trebuia să te zbaţi ca să dai de muncă muncitorilor, de aceea nu refuzam nici in fel de comandă, “ povesteşte Sergiu Moisescu.

Până în 1990 exista un cu totul alt tip de presiune. Pe la începutul anilor 80, Ceauşescu a venit în întreprindere şi ne-a pus să facem motoare diesel pentru tracţiune şi staţionare. A trebuit sa predam documentaţia pentru toate tipurile de vehicule la central de la Braşov, mai puţin la pompiere. Directorii de atunci s-au eschivat cumva şi au reuşit să le păstreze. Primul motor a fost unul V12 de 360 CP folosit de către buldozere şi excavatoare. Ni s-a impus apoi să pregătim în doar o lună un motor de tip Maybach cu 6 cilindri în linie cu o cadenţă de 1000 de bucăţi pe an. Când a fost gata a venit din nou Ceauşescu şi a văzut că eram gata, ne-a mărit planul cu încă un zero, adică 10.000 de motoare. Când eram aproape gata cu pregătirea de fabricaţie am primit o altă sarcină urgentă. Cei de la Autobuzul cumpărau motoare orizontale de 192 CP din Ungaria, produse de Raba sub licenţă MAN, dar la începutul anului 1989 ungurii au hotărât sa vândă doar pe dolari, ceea pentru noi era inacceptabil. Sub o presiune imensă, mi-a revenit mie sarcina de a pregăti un înlocuitor. Din fericire, am redescoperit că atunci când s-au luat licenţele pentru ROMAN, a fost inclus şi acest motor orizontal, atât doar că nu se folosise niciodată şi lumea uitase de el de 25 de ani! Primele exemplare produse în februarie 1990 aveau mari probleme cu fiabilitatea, aşa că a trebuit să importăm anumite materiale pentru a rezolva problema.”

Deşi se specializaseră în construcţia de caroserii de toate tipurile, Romprim nu a mai produs în serie mare maşini de pompieri timp de mai bine de 10 ani, deoarece pompierii români nu au avut fonduri. A urmat perioada 2005, când urmare a participării României alături de trupele NATO în Irak, ca o compensaţie, Roman a primit comenzii pentru mai multe mii de autospeciale pentru export în Irak. Pompierele şi instalaţiile auxiliare de pe cisterne au fost produse la ROMPRIM. “An construit aproape 100 de maşini de pompieri cu şapte specificaţii diferite şi câteva sute de cisterne pentru carburanţi. Specificaţiile erau foarte detaliate şi nu prea aveam multe opţiuni. De teamă să nu fim chemaţi să remediem posibile defecţiuni, am montat pe toate acele maşini doar componente de cea mai bună calitate. Benficiarii americani au fost mulţumiţi, iar noi de 6 ani nu am avut nici măcar o reclamaţie privitoare la munca noastră, ” se laudă Sergiu Moisescu.

Experienţa cu un astfel de beneficiar şi cu furnizori de componente de primă mână le-a prins bine în anii următori când au început licitaţiile în România. Respectivele licitaţii nu sunt organizate de către Inspectoratului General pentru Situaţii de Urgenţă, ci de către Asociaţiile de Dezvoltare Intercomunitară prin Programului Operaţional Regional 2007-2013. Fondurile pentru aceste achiziţii provin 85% de la UE, 12 % de la bugetul centralizat şi 3 % de la bugetul local. Fiindcă licitaţiile sunt organizate pe regiuni şi nu la nivel naţional, fiecare autoritate a avut un oarecare grad de libertate în aşi configura maşinile.

“Noi lucrăm pe orice tip de şasiu de autocamion şi până acum am carosat în afară de Roman, Iveco, Scania, Daf, Volvo, Mercedes, Renault şi Man de diferite capacităţi. Numai că, deoarece pompierii noştri solicită cabine de 5 plus 1 locuri şi tracţiune integrală, putem alege doar între şasiuri Iveco, Roman, Scania şi Volvo. Iveco păstrează această configuraţie exclusiv pentru autopompierele produse de către Magirus, iar perioade de garanţie totală, cu două seturi de anvelope şi consumabile incluse în preţ nu prea îşi permit toţi,” continua Moisescu.

Cel mai des sunt solicitate două tipuri de autospeciale de stins incendii cu apă şi spumă, unele de capacitate medie, care au o greutate maximă de sub 14 tone şi o capacitate de apă de până la 3000 litri şi unele de capacitate mărită de peste 14 tone sarcină totală şi până la 16 litri de apă. Toate au două etaje de presiune de refulare a apei, primul fiind de 10 bar de 3000 şi respectiv 6000 litri / minut şi al doilea de înaltă presiune de 35 bar cu un debit de 250 litri / minut. La acestea tipuri de vehicule, se mai adaugă autospecialele pentru intervenţii la calamităţi şi dezastre care se construiesc fie pe şasiuri de autoutilitare fie pe saşiuri de camioane uşoare de până la 6,5 tone.

Statistica arată faptul că, pompierii au parte de circa 500 de intervenţii zilnice. Deci este mult de muncă, iar până vor fi înlocuite cele câteva mii de vehicule învechite vor mai trece câţiva ani. Vestea bună este că anul acesta vor mai fi construite la Romprim încă circa 300 de autospeciale.

Momente importante ROMPRIM

1953 – Ia fiinţă “Intreprinderea de Utilaj de Transport pentru activitati de exploatare si reparatii auto”.

1973 – Ca urmare a schimbarilor ce au loc in economia nationala, societatea isi axeaza profilul de activitate pe constructia de autospeciale si piese de schimb. Astfel, devine unicul producator national de autospeciale pentru stins incendii.

1974 – Compania se restructurează sub numele de „Intreprinderea Automecanica Bucuresti” si este trecuta in cadrul Ministerului Industriei Constructiilor de Masini cu profil de executie autospeciale de stins incendii, carosari de autospeciale pentru gospodarii comunale si urbane, transport tehnologic special de marfuri, iar in paralel, fabricatia de piese de schimb.

1983 – Societatea isi schimba denumirea in „Intreprinderea de Motoare Diesel”, obiectul sau principal de activitate fiind asimilarea si fabricarea motoarelor Diesel de puteri diferite, de la 360 la 1500 de CP, pentru foraj si tractiune.

1991 – Odata redenumirea companiei ca S.C. ROMPRIM S.A. Bucuresti este extins domeniul de activitate, ce incorporeaza fabricarea de autospeciale frigorifice, cisterne, remorci, furgoane si alte carosari diverse.

1995/1996 – Societatea trece de la capitalul majoritar de stat la capital majoritar privat, iar in prezent beneficiaza 100% de capital privat.

[Imagine: ROMPRIM_camion_pompieri_`1.jpg&w=700...&far=C]

[Imagine: ROMPRIM_camion_pompieri_`2.jpg&w=611...&far=C]

[Imagine: ROMPRIM_camion_pompieri_`3.jpg&w=611...&far=C]

[Imagine: ROMPRIM_camion_pompieri_`4.jpg&w=611...&far=C]

SURSA:http://transporter.ro/s-9974-Transporter...3-cu-focul
17-08-2012 12:13 AM
Citaţi acest mesaj într-un răspuns
 Thanks given by: Karin
{myadvertisements[zone_3]}
Postează răspuns 


Săritură forum:



Bine ai venit, Vizitator!
Trebuie să vă înregistraţi înainte să postaţi aici.


  

Parolă
  





Ultimele subiecte
Respect !.....și suntem d...
Ultimul mesaj a fost postat de: Covalciuc Bogdan
09-05-2021 03:42 PM
» Mesaje: 191
» Vizualizări: 362256
GRUPA DE MUNCĂ
Ultimul mesaj a fost postat de: lukian
06-05-2021 04:30 PM
» Mesaje: 24
» Vizualizări: 49072
Istoria pompierilor din ...
Ultimul mesaj a fost postat de: Covalciuc Bogdan
05-05-2021 07:17 PM
» Mesaje: 11
» Vizualizări: 5832
Istoria pompierilor din S...
Ultimul mesaj a fost postat de: Covalciuc Bogdan
05-05-2021 07:07 PM
» Mesaje: 1
» Vizualizări: 79
I.S.U. "Dobrogea" al Jude...
Ultimul mesaj a fost postat de: HomefireNews
04-05-2021 04:33 AM
» Mesaje: 999
» Vizualizări: 743716
Autospeciale pentru stins...
Ultimul mesaj a fost postat de: Covalciuc Bogdan
02-05-2021 10:10 AM
» Mesaje: 475
» Vizualizări: 533889
I.S.U.'Dealul Spirii' Bu...
Ultimul mesaj a fost postat de: Covalciuc Bogdan
30-04-2021 04:19 PM
» Mesaje: 470
» Vizualizări: 560354
Istoria pompierilor din C...
Ultimul mesaj a fost postat de: Covalciuc Bogdan
30-04-2021 06:59 AM
» Mesaje: 42
» Vizualizări: 28143
Raed Arafat
Ultimul mesaj a fost postat de: HomefireNews
28-04-2021 06:14 AM
» Mesaje: 356
» Vizualizări: 424903
Cronologia incendiilor di...
Ultimul mesaj a fost postat de: HomefireNews
23-04-2021 01:24 PM
» Mesaje: 14
» Vizualizări: 1569

Sustinem
semperfidelis.ro
agendapompierului.ro