pompieri

Citat:ZIUA PROTECTIEI CIVILE

Zi aniversara pentru Inspectoratul pentru Situatii de Urgenta. Astazi se implinesc 80 de ani de la infiintarea Protectiei Civile, un moment cum nu se poate mai potrivit pentru a cinsti memoria celor care si-au dat viata pentru siguranta cetatenilor.

Citat:In cadrul programului „Săptămâna altfel”, Inspectoratul pentru Situaţii de Urgenţă Galaţi a început să organizeze de pe 1 aprilie şi va continua până pe 5 aprilie, între orele 9.00 şi 14.00, Ziua Porţilor Deschise. Şcolari şi preşcolari gălăţeni din peste 20 de instituţii de învăţământ vor vizita subunităţile pompierilor, unde vor putea vedea tehnica şi echipamentele utilizate pentru diferite tipuri de intervenţie, câteva exerciţii demonstrative din programul de pregătire al pompierilor militari, primind şi informaţii despre misiunile acestora.
„Activitatea se va desfăşura în toate subunităţile I.S.U. Galaţi conform aceluiaşi program orar. Vor putea fi vizitate: Detaşamentul de Pompieri Galaţi, Secţia de Tecuci, Gărzile de Intervenţie Iveşti şi Pechea. Tot în această perioadă, personal din cadrul Serviciului Protecţie, Pregătire şi Educaţie Preventivă a Populaţiei al I.S.U. Galaţi va prezenta teme pe linia prevenirii situaţiilor de urgenţă în şcolile care au solicitat introducerea acestei activităţi în program. Cadrele Inspecţiei de Prevenire, pompierii şi paramedicii vor prezenta elevilor măsurile pe care trebuie să le ia în caz de incendiu, în cazul în care găsesc muniţie neexplodată, sau care sunt primele manevre de prim ajutor pe care le pot întreprinde. De-a lungul celor cinci zile, aproximativ 1.000 de scolari şi preşcolari vor trece pragul Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă Galaţi şi al subunităţilor subordonate”, a precizat cpt. Eugen Chiriţă, ISU Galaţi.

Citat:Acesta a mistuit o hală în care se confecţiona mobilierul pentru navele aflate în construcţie. Focul violent, întreţinut de o mare cantitate de materiale inflamabile, le-a creat probleme pompierilor care au acţionat cu cinci autospeciale.
Un incendiu violent a ars o parte dintr-o hală a Şantierului Naval „Damen” în care se fabrica mobilier şi alte elemente de amenajare interioară pentru navele aflate în construcţie. Observând fumul gros din zona halei, paznicii au alertat serviciul civil de pompieri de pe platforma şantierului. Cum însă focul care mistuia substanţe şi materiale inflamabile lua proporţii tot mai mari, a fost necesară şi intervenţia pompierilor militari din cadrul Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă Galaţi. S-a acţionat cu cinci autospeciale, timp de aproape cinci ore. „Au ars circa 500 de metri pătraţi din hala respectivă, precum şi 100 de litri de lacuri şi vopsele, accesorii şi materiale, echipamente de protecţie, scule, echipamente de calcul. Din primele verificări s-a stabilit drept cauză un scurtcircuit la instalaţia electrică”, a declarat căpitanul Eugen Chiriţă, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă Galaţi.

Citat:Zeci de copii de la mai multe grădiniţe din Galaţi au avut parte de o zi specială pe care cu siguranţă nu o vor uita prea curând. Micuţii au avut ocazia să descopere secretele meseriei de pompier datorită unei acţiuni organizate la sediul ISU Galaţi.

Citat:Autospecialele ISU au aproape toate peste 30 de ani vechime * Deşi li s-au promis dotări, pompierii n-au mai primit o autospecială nouă din 2005

Oricine tresare la o ştire despre oameni care au rămas fără bunuri, fără case sau care şi-au pierdut viaţa în urma incendiilor. Din nefericire, numărul incendiilor este foarte mare şi, chiar dacă pompierii intervin cu promptitudine, există cazuri în care tragediile nu pot fi evitate. Iar atunci, de cele mai multe ori, pompierii sunt acuzaţi că nu au ajuns la timp.
În spatele acestei acuzaţii, uneori reale, se ascund însă foarte multe probleme cu care pompierii se confruntă şi pe care nimeni nu le cunoaşte. Promptitudinea lor depinde de maşinile cu care circulă şi de dotările pe care le au. La Galaţi, aceste dotări sunt la limita suportabilităţii. Acesta este şi motivul pentru care, potrivit bilanţului ISU pe 2012, timpul mediu de răspuns pe care l-au înregistrat pompierii la intervenţii a fost de 21,34 de minute, în creştere cu 29,21 la sută faţă de 2011.

Pompierii se roagă să nu rămână în pană pe drumul spre incendiu

Anul trecut, ISU Galaţi a intervenit la 263 de incendii în mediul urban şi la 248 de incendii în mediul rural. Fiecare incident a fost tratat cu mare seriozitate de pompieri, chiar dacă tehnica cu care lucrează datează de zeci de ani. Cea mai nouă maşină din dotarea ISU este din 2005. Este ultima achiziţie a inspectoratului, aflat în mare nevoie de autospeciale. Din păcate, însă, această maşină cu apă şi spumă destinată stingerii incendiilor poate fi considerată mezina tehnicii ISU Galaţi. Conform datelor furnizate de ISU, cea mai veche maşină din dotare este o autospecială din 1980. În acelaşi parc auto, vedem maşini care fac parte tot din generaţia anilor '80. Fie că vorbim de 1983, 1986 sau 1987, toate autospecialele au termenul de funcţionare depăşit. De fiecare dată când pleacă la o intervenţie, pompierii gălăţeni se roagă să reuşească să ajungă în timp util şi să nu rămână pe drum din cauza defecţiunilor tehnice. Parcul auto al ISU aşteaptă de ani de zile să fie înlocuit. Alte inspectorate ISU din ţară au fost dotate chiar şi de două ori în ultimii ani cu maşini mai noi, care să facă faţă cu brio la incendii. La noi, pompierii au primit doar promisiuni.

Intervenţia promptă face diferenţa dintre viaţă şi moarte

Din păcate, însă, ISU Galaţi face în continuare eforturi supraomeneşti să intervină la timp şi să evite tragedii. Conform bilanţului pe anul 2012, din cauza uzurii şi a vechimii, maşinile de pompieri s-au deplasat cu o viteză medie de 39,09 kilometri pe oră. De râsul curcilor, am spune, în condiţiile în care 50 de km pe oră este viteza maximă admisă în localitate. Durata medie a unei intervenţii a fost de 47,38 de minute, în creştere cu 24 la sută faţă de anul 2011.
Intervenţia promptă poate salva vieţi. Asta în condiţiile în care şi pompierii au cu ce interveni. La Galaţi, datele statistice sunt grăitoare. Înnoirea parcului auto este vitală. Maşinile cu care pompierii încearcă să salveze vieţi nu doar că au depăşit termenul de funcţionare. Ele trec foarte des pe la service şi mănâncă foarte mulţi bani. Legea spune însă că doar dacă reparaţia unei autospeciale depăşeşte 80 la sută din valoarea ei, aceasta va fi scoasă din uz. Cazurile când se ajunge la astfel de sume sunt însă foarte rare. Dar, dacă s-ar fi luat în calcul banii cheltuiţi cu toate reparaţiile unei singure autospeciale, cu siguranţă că s-ar ajunge la sume de două ori mai mari decât valoarea ei.
Chiar dacă nimeni nu declară asta în mod oficial, mai există un adevăr care ar trebui să tragă un semnal de alarmă. Autospecialele ISU obţin cu greu inspecţia tehnică periodică pentru a circula pe drumurile publice. Avizul RAR este însă ultima grijă pentru pompierii gălăţeni, care nu au renunţat încă la luptă. Au primit promisiuni că vor avea şi maşini mai noi decât cele pe care le folosesc acum. Promisiunile însă nu salvează vieţi...

700.000 de euro, diferenţa dintre viaţă şi moarte

Galaţiul este un oraş cu foarte multe blocuri turn, chestiune care nu pare să le dea bătăi de cap celor care locuiesc în ele. Şi totuşi, pentru conducerea şi angajaţii Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă Galaţi, intervenţiile la blocurile turn sunt un coşmar. De fiecare dată când aud de un incendiul la un astfel de bloc, pompierii gălăţeni se îngrozesc. Şi asta pentru că ştiu că dotările lor nu permit intervenţia în condiţii optime la un astfel de incident.
Autoscara… piesă de muzeu
Pentru a interveni la un incendiu la un bloc turn, pompierii au nevoie de o autoscară. La inspectoratul pentru Situaţii de Urgenţă Galaţi există o singură autoscară, pe care, fără a exagera, o putem considera piesă de muzeu. Datează din 1982, adică a împlinit anul acesta 31 de ani. Prea mulţi pentru un utilaj de care depind vieţi omeneşti.
O altă problemă a autoscării este faptul că aceasta poate fi folosită doar până la înălţimea de 30 de metri, adică până la etajul şase al unui bloc turn. Dar, ca de fiecare dată, cu o condiţie. Să poată fi amplasată în condiţii normale, pe asfalt şi în jur să nu existe obstacole. Dar cum oraşul nostru, ca mai toate oraşele din România, este plin de stâlpi, cabluri şi alte asemenea, condiţiile normale au un alt înţeles. „Dacă ar trebui să intervenim la un incendiul pe strada Brăilei, la un bloc turn, situaţia ar fi destul de complicată. Din cauza cablurilor şi a liniei de troleu, autoscara poate fi amplasată în mijlocul străzii. În aceste condiţii, scade înălţimea până la care se poate înălţa”, ne-a explicat căpitanul Eugen Chiriţă, purtătorul de cuvânt al ISU Galaţi.
Locatari în pericol
În astfel de condiţii, autoscara ajunge doar până la etajul patru sau, în cel mai fericit caz, până la etajul cinci. Ceea ce înseamnă că în cazul unui incendiul la etajul nouă al unui bloc din Galaţi, flăcările nu ar putea fi stinse. Să nu uităm nici de locatari în astfel de condiţii. Din informaţiile pe care noi le deţinem, la ISU Galaţi nu există nici un sistem de salvare a persoanelor într-un astfel de caz. În aceste condiţii, nu ne rămâne decât speranţa că nu va izbucni niciodată un incendiu la blocurile turn.
Diferenţa dintre viaţă şi moarte este de doar 700.000 de euro. Acesta este preţul pentru o autoscară second hand. Problema o poate rezolva Primăria Galaţi, care ar trebui să investească într-un astfel de utilaj, atât de necesar la noi în oraş. Până atunci însă, pompierii gălăţeni tresar în continuare ori de câte ori aud că trebuie să intervină la un incendiu într-un bloc turn.

Bombele, cărate cu o maşină din 1979

În dotarea Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă Galaţi există o autospecială pirotehnică, destinată transportului de muniţie. Maşina, marca Mercedes, datează din 1979, servind patria de 34 de ani. Acesta este vehiculul cu care pompierii gălăţeni au cărat de curând 49 de proiectile, o bombă de aviaţie şi mai multe elemente de muniţie pentru a fi distruse la Poligonul „Râpa galbenă” de la Braniştea. În condiţiile în care maşina este foarte veche, drumurile sunt pline de gropi şi de obstacole, putem spune că fiecare transport efectuat este un real pericol pentru întreaga comunitate.Şi astfel de transporturi au loc o dată la două luni.
Autospeciala îşi face în continuare datoria şi transportă muniţia descoperită în judeţul Galaţi către poligonul din Braniştea. Conducerea Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă trăieşte cu speranţa că cineva va auzi până la urmă şi problemele de la Galaţi şi va lua măsurile care se impun. Până atunci însă toată lumea ridică din umeri şi îşi face treaba cu tehnica de pe vremea comuniştilor.

Citat:Străzile din oraş au suferit în ultimii ani fel de fel de modificări. Fie că vorbim de asfaltări, de borduri noi sau de canalizări ridicate, toate au însemnat câte o modificare, mulţi zic în bine, pentru străzile oraşului.
La fiecare astfel de lucrare, însă, mai ales când este vorba despre asfaltare, se ajunge şi la hidranţii folosiţi de pompierii gălăţeni pentru alimentarea autospecialelor. Nu de puţine ori au fost constatate probleme cu aceşti hidranţi. De cele mai multe ori, ei ajung să fie îngropaţi în asfalt, devenind astfel nefuncţionali. Iar cei care au de suferit în cele din urmă sunt tot oamenii aflaţi în necaz.
Cel mai concludent exemplu, pe care pompierii gălăţeni nu au cum să îl uite vreodată, este cel de acum câţiva ani, când, pe strada Florilor, în spatele Grădinii Publice, a izbucnit un incendiu la o casă. Pompierii au ajuns la faţa locului destul de repede, dar, din păcate nu au avut unde să îşi alimenteze maşinile pentru a stinge, suficient de repede, focul. Astfel, flăcările au acaparat alte cinci case din zonă. Autospecialele au fost nevoite să meargă la alţi hidranţi din oraş pentru alimentare pentru că toţi cei din zona cu pricina erau... asfaltaţi. Acesta este doar un exemplu, însă cazuri similare au mai fost întâlnite de-a lungul timpului în oraş.

Statistică tragică

Conform datelor statistice pe care Inspectoratul pentru Situaţii de Urgenţă ni le-a pus la dispoziţie, în oraşul nostru sunt 1.750 de hidranţi. Dintre aceştia doar 750 sunt funcţionali. Aceleaşi date arată că 700 de hidranţi sunt defecţi, iar alţi 300 sunt atipici sau montaţi prost. „Au fost montaţi hidranţi care nu corespund cu tipul de furtun folosit de autospecialele noastre. Din acest motiv, ei nu pot fi folosiţi la alimentarea maşinilor ISU”, ne-a explicat căpitanul Eugen Chiriţă, purtătorul de cuvânt al ISU Galaţi.
Datele celor de la ISU nu corespund însă cu cele ale Primăriei Galaţi. „În oraş sunt 1.018 hidranţi. Dintre aceştia, 843 sunt funcţionali, iar alţi 175 sunt fie seci, fie sunt defecţi. Anul trecut au fost reparaţi sau înlocuiţi circa 200 de hidranţi”, ne-a comunicat Mihai Costache, purtătorul de cuvânt al Primăriei Galaţi.
Deşi ambele instituţii ne-au comunicat că datele provin de la Apă- Canal, numărul hidranţilor nu corespunde. Primăria ne-a explicat că în oraş sunt şi hidranţi care nu aparţin societăţii Apă-Canal. Chiar şi aşa, diferenţele sunt substanţiale.

Nici oamenii nu îi ajută pe pompieri

Primii care ar trebui să se gândească la importanţa hidranţilor sunt locuitorii oraşului. Din păcate, însă, nu de puţine ori au fost întâlnite cazuri de hidranţi ascunşi sub maşinile gălăţenilor, care nu aveau unde parca.
Pentru pompieri, timpul înseamnă viaţă. De aceea, un hidrant acoperit de o maşină face diferenţa dintre viaţa şi moarte. „Ne-am dori tare mult ca oamenii să conştientizeze acest aspect şi să nu mai parcheze peste hidranţi, chiar dacă nu au un alt loc de parcare. Nu ştii niciodată când poate fi nevoie chiar de acel hidrant”, ne-a spus căpitanul Eugen Chiriţă.
Nu trebuie uitate nici cazurile în care hidranţii au fost înfundaţi cu diferite gunoaie cu care gălăţenii nu mai ajung la coş.
Toate aceste aspecte, care ţin mai mult de educaţia fiecăruia, trebuie reglementate şi de municipalitate, entitate care ar trebui să nu facă nicio recepţie a lucrărilor de asfaltare fără un pompier în preajmă. Ei ştiu cel mai bine dacă hidrantul este sau nu amplasat corespunzător şi dacă poate fi sau nu utilizat. „Ar trebui să se respecte, în primul rând, proiectele de amplasare. De asemenea, ar trebui înlocuiţi toţi hidranţii defecţi sau atipici. Ne-am dori ca hidranţii să fie semnalizaţi corespunzător, astfel încât gălăţenii să nu mai parcheze deasupra ei”, a conchis purtătorul de cuvânt al ISU Galaţi.
Indiferent care dintre cele două statistici este bună, situaţia hidranţilor din oraşul nostru reprezintă o problemă fierbinte. La fel de fierbinte precum dotările de la ISU, care lasă de dorit. Nimeni nu trebuie să uite că timpul înseamnă viaţă şi că oricare dintre noi, la un moment dat, poate fi în situaţia în care are nevoie urgentă de intervenţia pompierilor.

Citat:Schimbare la vârful conducerii ISU Galaţi. Colenelul Vasile Balaban, înlocuit cu colonelul Marian Paţanghel


Vasile Balaban este schimbat din funcţie după aproape trei ani de când conduce ISU Galaţi

Noul şef al Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă Galaţi a ocupat funcţia de prim adjunct al fostului şef. A fost în primul rând la mai multe incendii devastatoare, dar şi la inundaţiile din ultimii ani. Începând cu data de 02 iulie 2013, din ordinul Inspectorului General pentru Situaţii de Urgenţă a încetat desemnarea în funcţia de inspector şef a colonelului Vasile Balaban. Cu aceeaşi dată prim adjunctul Marin Paţanghel preia conducerea Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă al Judetului Galaţi, locul acestuia urmând să fie ocupat temporar de şeful Centrului Operaţional, colonelul Ionel Burlacu. Colonelul Marin Paţanghel a absolvit şcoala de ofiţeri activi a MAI, arma pompieri promoţia 1986, a urmat cursurile facultăţii de drept din cadrul universităţii Al. I. Cuza din Iasi promoţia 1997, cursuri postuniversitare şi de perfecţionare în pedagogie şi metodică la Universitatea Dunărea de Jos Galaţi, curs de perfecţionare în Managementul Situaţiilor de Urgenţă la Centrul Naţional de Perfecţionare a pregătirii pentru Managementul Situaţiilor de Urgenţă Ciolpani. Marin Paţanghel a După absolvirea şcolii de ofiţeri, a ocupat până acum funcţia de prim adjunct în cadrul Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă Galaţi.

Citat:Un tractor a intrat astăzi într-o ţeava de gaz provocand o explozie de amploare la Mănăstirea Tudor Vladimirescu. 30 de oameni au fost grav răniţi, astfel că la faţa locului au ajuns numeroase echipaje SMURD şi ale Ambulanţei pentru a le acorda victimelor primul ajutor. Din fericire, totul a fost doar un exerciţiu de antrenament pentru salvatori, iar totul s-a terminat cu bine.
Dezastrele din ultima vreme au determinat autorităţile din Galaţi să iniţieze mai multe exerciţii care să pună populaţia în temă cu ceea ce trebuie să facă în caz de pericol. Astăzi, pompierii şi medicii de la ambulanţă au ales să facă un exerciţiu printre pelerinii şi maicile de la Tudor Vladimirescu. Potrivit scenariului, 30 de pelerini din diverse zone ale ţării şi din străinătate au fost răniţi în această dimineaţă după ce o conductă de gaz a fost ruptă accidental de remorca unui tractor încărcat cu lemne. Incidentul nu a fost observat de conducătorul tractorului şi nici de o altă persoană ceea ce a permis formarea de pungi de gaze atât în interiorul mănăstirii cât şi în exteriorul acesteia. Mai târziu, când tractorul a parcurs acelaşi traseu, din cauza scânteilor provenite de la ţeava de eşapament s-a produs o explozie în lanţ a pungilor de gaze existente în atmosferă. Astfel că toate camerele de la primul etaj al mănăstirii s-au demolat, iar 30 de pelerini au fost răniţi. La faţa locului au sosit mai multe echipaje mixte ale Serviciului Mobil de Urgenţă Reanimare şi Descarcerare şi ale Ambulanţei. La mănăstire au intervenit şi militarii Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă. Pompierii au instalat rapid un cort militar unde au fost aduse victimele. Măicuţele Mănăstirii Tudor Vladimirescu sunt de părere că acţiunea de astăzi a fost una benefică. Din fericire insa, totul a fost doar un exercitiu de testare a Planului Rosu de Interventie al Judetului Galati, pentru limitarea si inlaturarea efectelor dezastrelor pe teritoriul judetului.

Citat:Flăcările au pornit, se pare, de la o lumânare uitată aprinsă, focul arzând mocnit din cauza că uşile şi geamurile au fost închise. Vecinii au observat că dintr-o încăpere iese fum şi speriaţi au solicitat ajutorul pompierilor, care au intervenit cu două autospeciale.

Pompierii s-au luptat mai bine de două ore cu flăcările şi după ce focul a fost lichidat, salvatorii au găsit în locuinţa mistuită două persoane carbonizate. Este vorba despre un bărbat în vârstă de 57 de ani, cu handicap locomotor şi de o femeie în vârstă de 63 de ani, vecină a acestuia, care se află acolo pentru a-l ajută. Vecinii spun că ambele persoane aveau o situaţie materială precară şi mai mereu făceau focul cu pet-uri. Pompierii şi poliţiştii au demarat o anchetă pentru a stabili cauzele care au dus la această tragedie.

Citat:AUTOSPECIALE NOI ÎN DOTAREA ISU GALATI





Mos Craciun a venit mai devreme la Inspectoratul pentru Situatii de Urgenta Galati. Dupa indelungi asteptari, sapte autospeciale noi, o autosenilata si un snowmobil au intrat in dotarea ISU, care isi imbunatateste astfel capacitatea si calitatea sistemului de interventii in situatii de urgenta si acordarea primului ajutor calificat.

Vehiculul de teren model ARGO, tractiune 8 X 8 permite deplasarea pe toate tipurile de medii umede, inclusiv ape curgatoare lente, rauri si chiar mici lacuri, peste cele mai dificile medii de nisip ori prin zapada adanca. Totodata permite aderenta ridicata pe gheata, are capacitate de trecere marita in teren sau zone inundate si este ideal pentru deplasari in panta, in orice anotimp. Capacitatea de transport permite deplasarea cu pana la 6 persoane pe uscat si 4 pe apa, iar in conditiile transportarii unei victime permite deplasarea cu alte trei persoane.

Pentru județul Galați, necesitatea acestor vehicule este data de faptul ca in nord drumurile se inzapezesc usor, iar zona este colinara, facand imposibil accesul ambulantelor SMURD si a masinilor de pompieri. Snowmobilul, intrat și el astăzi în dotarea Inspectoratului pentru Situații de Urgență Galați, poate urca și pante abrupte de pana de pana la 45 de grade. Vehiculul este tractat, pe o platforma, de masinile Inspectoratului pentru Situatii de Urgenta, pana unde acestea pot ajunge. De acolo snowmobilul, de care este atasata o targa, este condus pana in cele mai inaccesibile locuri. Acesta poate transporta atat un sofer paramedic, cat si un asistent, pentru a da primele ingrijiri si a pregati transportul pacientului.

De asemenea, Inspectoratul pentru Situatii de Urgenta Galati a mai primit o autospeciala pentru descarcerare de capacitate grea si prim ajutor calificat, cu tractiune 4 X 4, trei autospeciale de lucru cu apa si spuma de capacitate marita.

La începutul anului viitor, Galațiul va primi și un elicopter SMURD care va deservi servicii de urgență în regiunea Sud-Est.