pompieri

Foarte utile indicatiile Diana
Ca sa si mai radem un pic, desi nu e locul potrivit, mi-am permis sa pun un clip al trupei The Cardigans in care solista goneste nebuneste pe ruta 666

Astazi a mai avut loc un accident foarte grav. Din cate am inteles , pe Aurel Vlaicu un microbuz cu pasageri a intrat pe contrasens intr-un autocamion, in urma ceareia au rezultat doi raniti cu sanse slabe de supravietuire si un decedat Eu astazi am vazut in fata mea, la intersectia Mamaia cu Stefan cel Mare la semafor un autoturism rosu cu nr de BG (Tulbuhin TX) a pandit sa treaca cele ce aveau verde dupa care a trecut intersectia cand mai avea de asteptat 23 secunde, deci PE ROSU ! Politia rutiera era la o intersectie mai in urma, dar nu aveau cum sa ii surprinda. Ce putem face in conditiile astea? Sa luam toate nr de inmatriculare sau sa il filmam cum au efectuat o astfel de "manevra"? Sincer, ne pun viata in pericol astfel de "spferi de week-end", chiar si unii profesionisti dau dovada de amatorism, prin necugetare inainte de efectuare a.i. au loc accidente/incidente!

(03-03-2011 11:18 AM)karin Scris:  "Munca" pe ASP ...... m-a determinat si pe mine sa nu mai apas pedala de acceleratii la maxim

Este bine, dar te asigur eu ca "de vina" este si inaintarea in varsta.

Este foarte adevarat ceea ce spuneti in ultimile doua raspunsuri Ce parere aveti despre vizibilitatea pe timp de noapte? fiindca marea majoritate a accidentelor rutiere in lume au loc pe timp de noapte. Ce parere aveti despre tehnologiile actuale in materie de iluminat auto, tehnologii precum Xenon sau mai nou LED, pe faza scurta sau lunga?



Voi face un articol cu privire la aceste tehnologii in acest weekend si vreau sa stiu opinia colegilor, in special al celor de pe Descarcerare. Cateva cifre mi-ar fii de ajutor. Multumesc!

(03-03-2011 08:13 PM)secarianu Scris:  Ce parere aveti despre tehnologiile actuale in materie de iluminat auto, tehnologii precum Xenon sau mai nou LED, pe faza scurta sau lunga?

Sau bordul cu night-vision. Nu mai privesti prin parbriz ci te uiti pe un display....destul de mare.

Tehnologia night-vision este cam ciudata, fiindca nu poti sa te uiti pe display tot parcursul calatoriei, mai ales la viteze superioare-peste 100 km/h, fie ca e vorba despre sistemul adoptat la Mercedes in panoul ceasurilor fie ca e vorba despre sistemul adoptat de BMW cu displayul in partea superioara a consolei centrale. Mercede are sistemul prin IR, iar BMW foloseste camera termala avand cea mai buna intrebuintare in acest caz. Mai nou, ambele sisteme au soft de detectie al pietonilor si animalelor, avertizand soferul prin diferite mijloace-buzzer, pictograma pe display, ceasuri sau in HUD.

http://secarianu.blogspot.com/2010/04/te...sofat.html

Noaptea se transforma in zi!Intradevar se mareste distanta de vizibilitate,eventualele obstacole si pericole de pe carosabil observandu-se mai din timp,crescand timpul de reactie,lucru ce duce la posibilitatea evitarii acestora.

Am publicat link-ul articolului din raspunsul precedent in forumuri de specialitate auto si mi s-a raspuns "acum cu farurile cu Xenon nu mai vad rostul la Nght-Vision", iar daca stam bine sa o luam cine ar merge cu pana 100 la ora fara lumini incat sa accidenteze vreun pieton/animal? Totusi este o tehnologie simpla si de real efect; ca si costuri ar fii :
- varianta Mercedes, adica LEd-uri ce emit in infrared IR pe distante lungi, camera video cu zoom si un monitor ar ajunge undeva pana in 1000 lei;
- varianta BMW, adica camera video termala 3000 EURO si monitor 100 EURO.
Alegerea va apartine Eu as opta pentru varianta Mercedes, pe care am vrut si o voi aplica in curand.

(04-03-2011 12:58 AM)secarianu Scris:  Am publicat link-ul articolului din raspunsul precedent in forumuri de specialitate auto si mi s-a raspuns "acum cu farurile cu Xenon nu mai vad rostul la Nght-Vision", iar daca stam bine sa o luam cine ar merge cu pana 100 la ora fara lumini incat sa accidenteze vreun pieton/animal? Totusi este o tehnologie simpla si de real efect; ca si costuri ar fii :
- varianta Mercedes, adica LEd-uri ce emit in infrared IR pe distante lungi, camera video cu zoom si un monitor ar ajunge undeva pana in 1000 lei;
- varianta BMW, adica camera video termala 3000 EURO si monitor 100 EURO.
Alegerea va apartine Eu as opta pentru varianta Mercedes, pe care am vrut si o voi aplica in curand.

Aici e pleonasm, IR tocmai asta inseamna= InfraRed

Sa revin la ce aveam si eu de spus:
Pentru a descrie nuanta unei anumite surse de lumina se foloseste scara Kelvin. Aceasta nu are legatura cu cantitatea de caldura degajata de sursa respectiva (desi notiunile de fizica din liceu ne duc cu gandul la temperatura absoluta masurata tot in grade Kelvin). Aceasta nuanta este mai degraba o temperatura de culoare.
temperatura de culoare exprimata in grade Kelvin este de fapt temperatura la care trebuie incalzit un corp negru absolut pentru a genera o anumita forma a spectrului unei raze de lumina, daca ea este descompusa de o prisma.
lumina solara are 5250K pe scara Kelvin, iar lumina becurilor Xenon pleaca de la 6000K, cu becurile care au aceasta valoare avem vizibilitatea cea mai buna pt ca este ca mai apropiata de lumina naturala a soarelui, becurile xenon de 8000K-10000K sunt fandoseli. Multi conducatori auto cred ca, cu cat aceasta valoare este mai mare, cu atat vor avea o intensitate luminoasa mai mare si in consecinta vor vedea mai bine.

insa mare atentie, pe timp de ceata becurile xenon nu mai au acesta eficienta, ceata in consecinta sunt nori, care se formeaza la suprafata pamantului, acest fenomen este numit de specialisti " inversiune termica" apare cand temperatura de la nivelul solului este mai scazuta decat cea de la inaltime.
Observam cu ochiul liber ca atunci cand este inorat lumina solara este diminuata, acelasi efect se produce cu becurile xenon pe timp de ceata, de aceea este recomandat ca la proiectoarele de ceata sa lasam becuri halogen care au o valoare de pana la 3500K, care emit o lumina cu tenta galbuie.
becurile cu valori in intervalul 3500-4100K emit o lumina cu o tenta alba iar becurile cu valori de peste 4200K degaja o lumina cu tenta albastra.

Multi cretini, pt a arata bine masina lor cu lumini albastre, au montat becuri xenon si in proiectoarele de ceata